[路線消息]
過海線690/690P調整班次消息
[複製鏈接]
|
45個 即係都叫坐左一半
想問有冇數落去？想知實際入將隧前有幾多客
|
|
|
|
|
|
|
|
|
將軍澳 11 個站，
山上只佔 3 個站都上 45 個係叫咋？
使唔使上夠 80 個先落山？
|
|
|
如要討論，請先自貼差餉單一次
|
|
|
|
|
|
3ASV174 發表於 2019-4-24 12:33
用 7am 開 8am 到中環班車話人無客，
至叻仔係你啦，幾時入運輸署做？
8點無人返工架？
307,601,601P,619,681,982X全部係8點前到中環嘅車都企人架
仲有呢，16:30班690數據呢，剩係講無用架，記錄埋佢之後一齊討論啦 |
|
|
|
|
|
|
|
|
poondriver 發表於 2019-4-24 12:36
45個 即係都叫坐左一半
想問有冇數落去？想知實際入將隧前有幾多客
寶琳上36人
共81人入將隧 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3ASV174 發表於 2019-4-24 12:46
將軍澳 11 個站，
山上只佔 3 個站都上 45 個係叫咋？
使唔使上夠 80 個先落山？
話說621九龍段兩個站乍嘛
又可以企人嘅？
人哋得2萬2千人口左右乍，同康翠差不多乍嘛
為何690P做唔到？ |
|
|
|
|
|
|
|
|
Goodest logic
條線後面仲有咁多個站先過海，
3 個站就打爆嘅話就唔止開緊最密 9 分鐘一班，
後面啲話望下架車飛站就得，唔使上嘅？
|
|
|
如要討論，請先自貼差餉單一次
|
|
|
|
|
|
凌晨三點都有人返工添，
中環邊條線，係八點多人落過九點？
|
|
|
如要討論，請先自貼差餉單一次
|
|
|
|
|
|
3ASV174 發表於 2019-4-24 12:33
用 7am 開 8am 到中環班車話人無客，
至叻仔係你啦，幾時入運輸署做？
就其實呢個世界上有好多苦命人（我）係返緊0900嘅
咁其實8點30分左右去到公司附近，買得早餐嚟攞上去食，仲要打卡，其實真係差唔多.....
咁同埋嚴格嚟講呢，就690P其實冇咁快0800到中環嘅 |
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 XA2Plus 於 2019-4-25 21:05 編輯
Dexter981 發表於 2019-4-24 13:20
話說621九龍段兩個站乍嘛
又可以企人嘅？
人哋得2萬2千人口左右乍，同康翠差不多乍嘛
所以證明你冇咩慧根
比較下兩個地區嘅人口分佈同住宅項目就知點解喇，你有幾可聽見有一個30年歷史嘅公屋區同一個20幾年歷史嘅居屋區，比起麗港城低有大量需要去港島北岸商業區上班嘅人口？ |
|
|
|
|
|
|
|
|
我回應緊嘅係佢話 7:30am 已經到北角班車得窗口位，邊有人睇繁時客量會用呢個時間做 benchmark?
7:30am 同 8:30am 嘅北角站都好明顯係兩回事，講完。
試下運房局話港鐵轉車唔係好逼啫，
原來係講緊 7:30am 北角站，會點？
|
|
|
如要討論，請先自貼差餉單一次
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
