過海線690/690P調整班次消息

GA6072 發表於 2019-3-28 08:38
北角轉車唔洗時間?

中環要40分

我當你隻腳有事行五分鐘先到呀，加埋都快過690
仲未計690等車時間呢
如果目的地近住地鐵站嘅話，690係0優勢
基本上依家690中環都只係得交易廣場有人，其他嗰啲基本上係全飛，只係嗰個中環交易廣場仲做唔做咁解。

mattwong09 發表於 2019-3-28 10:20
其實係有改過班次，15分鐘時段進一步縮小
某典有詳細時間表，不過其真確性就自行判斷

詳細時間表來源：內部更表

不過對於一間經常收車嘅巴士公司嚟講，咩時間表都係假

li1872903 發表於 2019-3-28 10:20
聽左區議會會議錄音 好多將南區議員要求690加經將南，但亦有區議員要求響轉車站加轉乘優惠，其實加返296a,9 ...

加轉乘係可行, 不過會唔會有巴士公司唔肯就唔知了.....

GW5878 發表於 2019-3-27 13:34
你肯定？早繁轉落將軍澳道條隊由延綿山頭排到去寶達邨巴士站，剩係碌呢段路都至少 5 分鐘，除非山上一個站 ...

呢點同意, 始終寶琳北路都有好幾盞燈同埋會停站...點計都係行隧道有著數 (只有將軍澳隧道撞車先會逆轉, 但冇幾可)

XA2Plus 發表於 2019-3-28 10:34
我當你隻腳有事行五分鐘先到呀，加埋都快過690
仲未計690等車時間呢
如果目的地近住地鐵站嘅話，690係0優 ...

咁又唔使講到咁肯定
我間中都會喺中環坐690
(攰到唔想企地鐵返將軍澳)
少如域多利皇后街都有一兩個人上車
其他站亦唔係零客量
當然，食糊位都係銅鑼灣

正常而言，比例如下
中環: 10-15%
灣仔: 15-20%
銅鑼灣/天后:50%
炮台山/北角: 20%

九巴已出通告

http://search.kmb.hk/KMBWebSite/ ... 53754235_4314_0.pdf

http://search.kmb.hk/KMBWebSite/ ... 53754323_4447_0.pdf

似乎改左九記城記時段時間

星期六 690 康盛頭車.......唉呢間公司有幾多張通告冇錯處嫁？

其實索性改埋 690 方向可能仲多客，如果寶林客少過寶達客，仲有機會做埋德田

XA2Plus 發表於 2019-3-28 10:32
我又咁諗
假設佢係寫五部出七部，減完之後改為寫五部出六部，咁都叫做慳咗一部車嘅成本
不過的確灣仔北路 ...

咁無錢賺要陰你都無辦法。
十分鐘前我先喺北角俾架 8300 直接頂閘飛咗我站，
下一班 E500 隔 12 分後都係坐滿，
呢個客量下個星期都仲可以直接減一半班，無得頂。