V6B9 WB1799（U）
V6B10 WB1822（U）
V6B11 WB2818（U）
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根本屯廠想獨吞哂批車，唔俾分俾九廠同沙廠，直情霸道到無能 |
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s3bl469@73a 發表於 2019-3-27 20:55
根本屯廠想獨吞哂批車，唔俾分俾九廠同沙廠，直情霸道到無能
一於搵律師告佢！ |
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s3bl469@73a 發表於 2019-3-27 20:55
根本屯廠想獨吞哂批車，唔俾分俾九廠同沙廠，直情霸道到無能
唔畀荔廠就可以？九，沙廠都有ㄧ堆紅蛋，但荔廠紅蛋都唔多架，新車都係堆垃圾車 |
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本帖最後由 s3bl469@73a 於 2019-3-27 22:29 編輯
Kirino 發表於 2019-3-27 21:16
唔畀荔廠就可以？九，沙廠都有ㄧ堆紅蛋，但荔廠紅蛋都唔多架，新車都係堆垃圾車 ...
只係一個以事論事咁分享
以沙廠為例，現時歐盟3期至四期車輛全部有超過200部，當中，以280X > ATS 2部， ATR 1部
81C > ATE 4部
85 > 3ASV 2部
89X > 3ASV 12部 (2部K廠字軌)
85X >3ASV 9部89> ATR 8部 ( 有2部係K廠字軌)
72X > 3ASV 4部
74X > 3ASV 1部
等
有好多線仍然仲未換哂歐盟5型車輛，以便柯行低排路線，如果睇番根據車輛折舊率嚟講，理論上要換車，問題係沙廠一時之間好難換到咁大量嘅車輛，所以沙廠應該要為307，680，281A及87D等更換新車行走騰出多點蛋可以俾點有需要路線，可以應付嚟梗3ASV同ATR等退車潮，以便燃眉之急。
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師兄你係吾係打錯,應該係 WB2181，吾係WB2818 |
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