798提升服務

香港人有個9字就鍾意講  講番798 我有住火炭山上同事話 一早都沙田站落左轉小巴  最想睇調整左班次之後會唔會影響佢 (因為將軍澳要搭廠車轉 隨時加密變等多幾分鐘先有車)

3AV53 發表於 2019-4-4 01:41
點解講798既POST都要提290?
講少一日290係咪會死?

原因可能係：
1. 那人對290系路線情有獨鍾
2. 兩線都係調景嶺開途經坑口寶林
3. 兩線都係由將軍澳經九龍開去新界

只要有ricky同10598C喺到
註定會離題

GW5878 發表於 2019-4-3 23:55
收嗲啦，鑽石山通道塞車係因為下面情況塞到去龍翔道新蒲崗出口，你架 290 入唔入鑽石山通道都要塞到拉手 ...

見咁多人反你 比左個正皮你

希望你得閒影多幾張新相 呢幾張睇到悶啦
不過盲既係難d影相 我理解的

798改道後, 大老山轉車返TKO會否更難上車?

ricky 發表於 2019-4-3 21:55
就算290系而家唔停鑽石山，我一樣可以搭到290系，唔好講到加停係就我一個人咁。
另外，點解城巴A同E機場 ...

經就要停, 而家你搭緊電車?

上次最贊成A29加站果個係唔搭 / 搭唔到A29既
我都係唔搭290 系既人, 我今次好贊成佢加站, 本身都係多, 唔差在站站停

kc_loo 發表於 2019-4-4 09:52
經就要停, 而家你搭緊電車?

費時同你地理論，嘥氣。

一次過回
再講一次, 798改行源禾路, 主因係鄕事會路工程, 與加站加客源未必有關

大磡道出龍翔道, 塞車時固然會慢, 但以停喺路口到開車計, 無塞車時龍翔道
啲車飛住去, 仲難有機會有位出, 時間會仲耐