798提升服務

寧願798開兩繁分支落大圍

ricky 發表於 2019-4-3 16:53
無話唔搭得40號，但你試下在葵涌道只等40號，但見290系就上唔到。290都停鑽石山的話，可以等晒兩條線，見 ...

咁見290咪上咗車，去到黃大仙先再算啦，嗰度大把車俾你搭去鑽石山啦。

ricky 發表於 2019-4-3 16:54
而家只講加唔加停鑽石山，至於加停其他站就到時先算，唔使講到咁遠。

咁下次加停秀程樓
加停其他站就到時先算
咁點解又唔得?

加下加下咪全部加晒囉
醒下啦

poondriver 發表於 2019-4-3 17:50
建議ricky 哥就搵下當年a29 加站個po 好多人讚成嫁 大把人比你bin c
不過提提你 人地城巴用加班來換加站
...

因為A29加站嘅係觀塘道而非鑽石山(新蒲崗)
如果當日A29本身停緊嘅係觀塘道而龍翔道飛站，當日加站嘅係龍翔道，佢一定訓身支持

利申 冇任何負面意思

kaiyip24 發表於 2019-4-3 16:29
將南要流失、唔搭798的老早已決定了。

本身調景嶺如果無乜人搭798係正路，多人搭係執到，因為調景嶺可以 ...

我試過係寶林搭798，友人追唔到車走去搭地鐵，結果差唔多時間到沙田，當日路面係一般日間嘅路況，冇特別塞車等情況，唔知點解啦

但夜晚過左繁忙時間大約八九點，通常約半個鐘由沙田到寶林

將軍澳南搭得798，絕大部分為個位坐 (將廣例外，係唔少線嘅半個客倉)，坑口寶林就真係時間上唔錯，又唔駛迫地鐵

長洲居民 發表於 2019-4-3 18:16
38/42C去唔到荃灣

42C係經架,不過即使唔經亦唔係要拖慢成個秀順/安達臣同將軍澳嘅理由

要40易等D就應該爭取40加班而唔係為咗自己有得叫多一飛而阻往東面所有人車程