觀塘區運輸及交通委員會議員反對將11X拉上安泰

s2011m0101 發表於 2019-4-3 09:42
拉上去唔係問題，最緊要理順走線。東行唔上橋唔直去觀塘道，即使加兩架車都肯定回唔切，最後甩班又比人嘈多 ...

仲行觀塘道？
有人提到觀塘道塞到爆炸，行觀塘道佢地仲唔同你死過

譽港灣之後下一站應該係曉光街，秀暉樓，寶達邨，然後上埋安達安泰，跟手係安泰換個車長，人停車不停咁樣大循環經順利邨道特快返秀茂坪道，入埋中秀，係秀明道之後跟 93A 落山，去到 APM 就跟返原線，唔使加車之餘隨時仲可以服務到新區。

不過都係果句
秀茂坪果班大帝話寧願塞麗港城落橋同埋觀塘站都唔想益安達臣，帝區肯放線先算

流星☆雨 發表於 2019-4-3 00:18
秀茂坪呢班山番區棍真係短視，不予置評

BTW 21要延長都應該延長入彩福先 ...

21彩雲返學時間都可以總站坐滿，利益都唔細，拉去彩福成個彩雲都無咗呢架車喎……

不如將213A同213B大改 全日行觀塘道，213A:安達→安泰→彩虹→九龍灣→觀塘→安達→安泰→安達      而213B:安泰→安達→觀塘→九龍灣→彩虹→安泰→安達→安泰       以上純屬個人意見

Kookaichun 發表於 2019-4-2 19:34
秀茂坪有客去屯門？

上秀經將軍澳道直接來往觀塘
可能同油塘開差唔多

toyl 發表於 2019-4-3 13:28
21彩雲返學時間都可以總站坐滿，利益都唔細，拉去彩福成個彩雲都無咗呢架車喎……
...

咁當然一定要兜返入彩雲總站，成個建議我承認係非常之地圖派去程已知彩興里要改燈批准巴士右轉先得
而且上繁必然要分兩條線，一條彩雲開一條彩福開

咪拆多條211X飛起觀塘市中心
又可以每位收多$1

YY487 發表於 2019-4-2 17:18
觀塘區好鍾意鬼打鬼
可能秀茂坪當年俾啟麗 ban 咗 13X 全日不停啟麗呢個建議
而家要搵其他地方發洩 ...

呢個好慘。

在寶達秀茂坪搭13x其實是「假」特快。
秀茂坪樂華之後，仲要行埋啟麗。觀塘區內隨時行半個鐘都上唔到啟德隧道。

以前秀茂坪重建唔夠客就無得好講。現在服務人口夠突都要繼續兜路，錢又收貴左，其實都好無奈。

名副其實比短途客騎劫了長途快線。

計埋等車時間隨時1A仲快仲穩定。

https://www.inmediahk.net/node/1 ... ho0jqPcOdZdieOGJ5hA
唔止區會入面，根本觀塘區班友本身都攬炒格，自己隊友都冇面俾

arfung 發表於 2019-4-4 08:35
呢個好慘。

在寶達秀茂坪搭13x其實是「假」特快。

秀茂坪有好多人要去啟麗，就算繁忙時間淨係停輔警總部一站，個站都有成廿個人落車

tommy14D 發表於 2019-4-5 06:59
秀茂坪有好多人要去啟麗，就算繁忙時間淨係停輔警總部一站，個站都有成廿個人落車 ...

繁忙時間好明顯係
九龍灣返工客
近Megabox果邊
近來1A德福行過去
停輔警好過停運動場站

213X唔入啟麗已經快好多