新巴開辦臨時路線 X15 (金鐘西-山頂)

有預感X15上山方向會吉車遊街，之後成班外國遊客企曬係金鐘花園上唔到15，皇后大道東全飛

PK9394 發表於 2019-4-17 21:40
其實伲段時間可否馬己仙峽道改單向上山比大車行，落山行番司徒拔道。

咁嘉慧園、梅道等等車要先上山再兜司徒拔道落山？司徒拔道、皇后大道東又負唔負荷到先？

ccicoltd 發表於 2019-4-4 14:47
馬己仙峽道的禁區是限重。

就算冇限，巴士轉唔轉到兩個180度彎？落山嘅話過唔過到羅便臣道橋底？

victor.wai 發表於 2019-4-17 21:41
有預感X15上山方向會吉車遊街，之後成班外國遊客企曬係金鐘花園上唔到15，皇后大道東全飛
...

X15應該停埋15個金鐘站咁先有分流作用。

係喔！
點解專線小巴1號線無任何臨時改動，
連加班都無？
唔通個總站太隱蔽，中途站又唔近地鐵站，根本無「遊客」會搭？
不過，條線唔係經過紅棉路香港公園乜？

victor.wai 發表於 2019-4-17 21:41
有預感X15上山方向會吉車遊街，之後成班外國遊客企曬係金鐘花園上唔到15，皇后大道東全飛
...

下午觀察了一會，實際班次比時間表密，而且班班有(街)客。

新巴已移除大部份 315 嘅資料，似乎 315 係永久停辦

吳宗錡 發表於 2019-4-23 12:25
係喔！
點解專線小巴1號線無任何臨時改動，
連加班都無？

小巴1好難應付咁大堆客,馬己仙合道本身也有乘客落車,明德國際醫院也有人落車
另外，小巴1上山頂方向兜明德國際醫院，兜完之後和15金鐘上車去山頂所需時間的分別不大
(5分鐘內啦,兜明德都要5分鐘或以上),所以唔好覺得上山頂方向小巴1特別快
至於落山就肯定小巴1快好多

P.S.金鐘搭的士上山頂大約60元多,除返開條數4個人坐的士上山頂其實都唔太貴,

有無可能變永久,陰乾15,好似6,6X和260!
最多加站係堅拿道東,好過搭15B!

雖然話只能用特矮巴士行走山頂,不能解決平日山頂只落中環的問題!
星期一我都覺15唔夠載!

DC3938 發表於 2019-4-29 21:38
有無可能變永久,陰乾15,好似6,6X和260!
最多加站係堅拿道東,好過搭15B!

有時候中環兩三個站已經打爆 15 上山，我認為沒甚麼空間可以再陰乾。