有政黨稱龍運擬修改A32提供青衣中往機場服務

https://www.facebook.com/sinhofaihenry/photos/a.1723345864574793/2332678943641479/?type=3&theater
有政黨幹事稱，龍運巴士接納他們的建議，已向運輸署提議A32往(返)機場，改行青荃橋、楓樹窩路及青衣鄉事會路，服務青衣邨、青怡花園、翠怡花園一帶的居民。


龍運見有人送上門加經青衣中部，可以賺得更多，當然接納建議，咁睇葵涌及青衣南居民的反應。

葵涌區已經世界級走線
日日兩三部非 A 車
連青衣都世界級走線

想點?

JU2541 發表於 2019-4-3 23:06
葵涌區已經世界級走線
日日兩三部非 A 車
連青衣都世界級走線

唔明點解佢地唔搵石籬過橋，另外搞一條機場線

根本大家夾唔埋就唔好勉強，青衣全日大把人去機場，應該踢走A31,A32 只路過青衣不停站，青衣人全天候北上深圳都撐得起279X ，無理由只能靠黐葵涌荃灣寄人籬下，自己撐唔起一條獨立青衣A 線，青衣人應該團結一致保長勝開獨立A32P 青衣機場綫

搞到要道歉，我睇下如果龍運真係改咗條線佢地諗住點收科

ricky 發表於 2019-4-3 23:14
唔明點解佢地唔搵石籬過橋，另外搞一條機場線

石籬/北葵加城隧線
更加迫切,但其他帖討論
過一來無位做總站,二來
因道路設計一係就勁兜,
一係就中途站只係做到單邊,
就算唔用北葵做總站而路經,
都係有好大問題。

建議A32、E32全面飛走青衣，分別開A39及E49，一條青衣南上去青衣北後去北大嶼，一條青衣北落去青衣南後去北大嶼。

kitarolo 發表於 2019-4-4 01:51
石籬/北葵加城隧線
更加迫切,但其他帖討論
過一來無位做總站,二來

石籬應該有位的。

希望運輸署用鐵路重疊否決 完全垃圾建議

Edward_Chan 發表於 2019-4-4 08:54
希望運輸署用鐵路重疊否決 完全垃圾建議

盲反，雖然我唔需要用 A32, 但最討厭人用同鐵路重疊來無理反對改善服務

A 線唔駛 $20, 站位方便，機場快線貴咁多，你資助其他人搭嗎