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kiwai 發表於 2006-7-6 13:18 | 顯示全部樓層

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原帖由 慶回歸.VA21 於 2006-7-6 13:08 發表

同埋城巴北角分段收 $4.00 真係好平
80 熱狗都好似收 $3.7 定 $3.8 ? 唔太記得..
所以真係好難爭..


當時80熱狗收$3.3, 冷馬收$4.2
cx734 發表於 2006-7-6 13:19 | 顯示全部樓層
原帖由 慶回歸.VA21 於 2006-7-6 13:08 發表

同埋城巴北角分段收 $4.00 真係好平
80 熱狗都好似收 $3.7 定 $3.8 ? 唔太記得..
所以真係好難爭..

唔止,8X在灣仔上車 $4.4only
每日在長命斜等車的乘客
kiwai 發表於 2006-7-6 14:08 | 顯示全部樓層
原帖由 cx734 於 2006-7-6 13:19 發表

唔止,8X在灣仔上車 $4.4only


而當時80 熱狗收$4.2, 冷馬收$4.6

其實80和8x價錢相差唔遠, 路線又差唔多, 但80班次太飄忽, 所以最終都唔夠8x爭
Cantona 發表於 2006-7-6 14:41 | 顯示全部樓層

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80最終以失敗收場,其實新巴仲有另一條線有機會可同城巴8X爭一日之長短

如果新巴肯將88大幅度收改行車路線,例如改行北角至杏花村一段的東區走廊,相信或者有得做
FBI2 發表於 2006-7-6 17:35 | 顯示全部樓層
原帖由 Cantona 於 2006-7-6 14:41 發表
80最終以失敗收場,其實新巴仲有另一條線有機會可同城巴8X爭一日之長短

如果新巴肯將88大幅度收改行車路線,例如改行北角至杏花村一段的東區走廊,相信或者有得做


而家執左咪仲好,蝕少條.而8亦改行東廊,更加比閣下之建議蝕得更少.
屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
慶回歸.VA21 發表於 2006-7-6 23:37 | 顯示全部樓層
原帖由 cx734 於 2006-7-6 13:19 發表

唔止,8X在灣仔上車 $4.4only

仲記得當年 8X 去到維多利亞公園個站已經要企位 ..(特別係繁時)
即使開得幾密過埋北角都頂閘..
*坦克.EH9302 & EU5923.孖寶*
Crotone 發表於 2006-7-6 23:45 | 顯示全部樓層

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原帖由 慶回歸.VA21 於 2006-7-6 13:08 發表

同埋城巴北角分段收 $4.00 真係好平
80 熱狗都好似收 $3.7 定 $3.8 ? 唔太記得..
所以真係好難爭..

當時82 和 85 收幾錢
One Door Closes Another Door Opens
cx734 發表於 2006-7-6 23:48 | 顯示全部樓層
原帖由 Crotone 於 2006-7-6 23:45 發表

當時82 和 85 收幾錢

無冷氣$2.7,冷氣$3.7(印象)
每日在長命斜等車的乘客
慶回歸.VA21 發表於 2006-7-6 23:50 | 顯示全部樓層
原帖由 cx734 於 2006-7-6 23:48 發表

無冷氣$2.7,冷氣$3.7(印象)

82 一定係 $2.7
8 號熱狗書局街分段都係 $2.7 /  $3.7
*坦克.EH9302 & EU5923.孖寶*
Cantona 發表於 2006-7-7 00:56 | 顯示全部樓層

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原帖由 FBI2 於 2006-7-6 17:35 發表


而家執左咪仲好,蝕少條.而8亦改行東廊,更加比閣下之建議蝕得更少.

我所指當然是新城尚未合併之時

特快版的88,相信有力與8X爭一日長短,而且可吸引埋杏花村批客呢!
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