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[路線計劃/RPP] 建制派地區組織不滿黃大仙區RPP完全與當區無關

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ricky 發表於 2019-4-14 20:43 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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https://kowloonpost.hk/2019/04/08/20190403p14-3/?fbclid=IwAR1Ip1QWECPIglJSq2TrmlEp76X6UmWeKqlBRFEzGPaICRZVjI7IMxpViCQ

https://eastkowloon.klnfas.hk/tc/%E7%A4%BE%E6%9C%83%E6%B0%91%E7%94%9FSvfda2557a7b2e94197ff767970b67041697Z419fd6f159fbf08f74c60767e74b556cAvde

建制派地區組織「東九龍居民委員會」向黃大仙區議會去信,不滿2019至2020年巴士發展計劃涉及的巴士線,沒有一條在黃大仙區做總站,有名無實,並認為RPP完全無提及改善慈雲山、斧山、彩雲、翠竹等巴士線的建議。

佢建議:
(1)正視多線巴士經常出現的脫班誤點問題,包括2F,3D,9,10,15A,21及203E等;
(2)調整最少一條往觀塘的巴士線改行彩虹道以方便居民往返;
(3)對研究在山上屋邨至地鐵站的循環巴士線服務持開放態度;
(4)將已計劃的A23線服務盡快落實,讓黃大仙居民可享有直達港珠澳大橋關口的巴士服務;
(5)增設過海隧巴的轉乘優惠;
(6)以龍翔道/新光中心的優化巴士站之設施(報站屏/坐位/飲品自動售賣機/新型巴士站上蓋)為藍本,對黃大仙區各巴士站作出研究,將合適的站點改裝優化,提升硬件服務;至於一些無法優化的巴士站,亦應加建優質上蓋。


其實都仲有N213,101X改道都關黃大仙區事嘅﹗黃大仙區巴士線車費比其他區平,而且老化人口多,巴士公司唔多想搞。
前荃葵青區居民
士刁拔尼.奧 發表於 2019-4-14 20:55 來自手機 | 顯示全部樓層
咁講囉,以區內做總站嘅路線,仲有乜嘢要改?
YY487 發表於 2019-4-14 20:56 | 顯示全部樓層
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FBI2 發表於 2019-4-14 21:07 來自手機 | 顯示全部樓層

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YY487 發表於 2019-4-14 20:56
慈雲山巴士服務長期低於正常水平,有好多空間改善

都改善左好多啦,3X加左幾班,仲想點?
Quanta 發表於 2019-4-14 21:07 來自手機 | 顯示全部樓層
黃大仙區啲路線邊道平?特別貴嘅就有份。呢區無招標線,九巴懶理就真
阿偉 發表於 2019-4-14 21:29 來自手機 | 顯示全部樓層
翠竹可以點改善?又唔記擴闊巴士總站
qunow 發表於 2019-4-14 21:41 來自手機 | 顯示全部樓層

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今年第(3?)個區議會講緊同一件事?
peterkwan 發表於 2019-4-14 21:53 | 顯示全部樓層
qunow 發表於 2019-4-14 21:41
今年第(3?)個區議會講緊同一件事?

好多區都有, 東區都炳咗運輸署成個鐘, 鬧份野無柴小同寶馬山份, 份野除左 682A 之外完全唔關東區事, 最後只係通過咗 18 個建議, 最後退回份野唔再討論.
Gary_B 發表於 2019-4-14 22:02 | 顯示全部樓層
YY487 發表於 2019-4-14 20:56
慈雲山巴士服務長期低於正常水平,有好多空間改善

改在落山既道路網先啦

99MAN 發表於 2019-4-14 22:21 | 顯示全部樓層

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FBI2 發表於 2019-4-14 21:07
都改善左好多啦,3X加左幾班,仲想點?

2F改行龍翔道。
要求香港巴士服務全面採納新加坡巴士模式
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