leo_ku 發表於 2019-4-22 14:11
113拉上去除時1個鐘先去到紅隧口，到時揾阿水坐呀？
佢應該係打算做九龍流水多過做過海客...
你見佢話何文田、窩打老道冇車到慈雲山，隻字不提過海客 |
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113真係愈減愈疏車，以前成日見拖卡返彩虹，而家都好難見。另一個普遍現象，其實111，116呢兩條線晚間過海都好少客，2000後廿個過海都唔奇。另外108都係。 |
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愈減當然會係疏車，102夜晚北行都唔太滿，可能太密，112的對比仲厲害，不過北行大部分時間旺場，南行甚少旺場
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102行海邊, 唔深入CWB, 過晒繁時唔多客好正常
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GR1473 發表於 2019-4-23 12:11
唔多客，你到底有冇坐過102架？夜晚十點幾南行8分係可以坐滿過海架囉
佢講緊北行 lol |
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前兩日晚黑九點搭過182北行，無收車開足廿分班又真係坐得滿。但係唔代表佢平時有幾好客 |
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本帖最後由 Toz 於 2019-4-23 16:05 編輯
113 仲要拉長?司機真係要自備空水樽有備無患 
呢條線唔塞車都唔止一個鐘
一係就改走西隧，窩打老道出，然後去返原路
不過行得西隧最近都要金鐘開唔係無客
行車時間都要睇佢點走線，西區去到幾西，會唔會去埋堅尼地城
跟905 入西環仲要去埋堅尼地城, 怕仲大鑊過宜家
跟 W1 停站上橋直去城西道, 再跟 904 入西隧, 咁就掂
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我原本都咁諗，但自己搭過113，真係咪搞，延長咗慈雲山仲要係頭尾站，時間更長，倒不如搞302回程，維持彩虹算數，反正彩虹有位擺車。
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前荃葵青區居民
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