[其他]
運輸署建議開放八號幹線沙田段予紅色小巴行走
[複製鏈接]
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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青沙其中一個功能
應該係預咗獅隧年期久
而將要大規模維修。
埔荃線我唔敢講
但解決沙田站對出嘅
樽頸需時(甚至我認為擴闊
完成都短期內會再被塞滿)
要行嘅都行咗大埔道 |
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我覺得唔係而係有兩個原因:
畀新界東有快速路徑去西九海皮,刺激當地人流
同埋吸引新界東過海車輛改行西隧
因爲第一批改行青沙嘅巴士線都係西隧線
而村巴都係去海皮
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至於獅隧,
我覺得作用唔大
反而係分流大隧嘅過海車流重多
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ricky 發表於 2019-4-18 16:22
咁深水埗至上水線可能會改行八幹
下繁返上水都係走返去獅隧, 出九龍又大埔道一落就係黃金, 未必會改 |
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本帖最後由 wingho_cwh 於 2019-4-18 18:17 編輯
概念幾好,但實行可能性近乎零
大埔又唔入得汀角路去工業邨,上水又無乜人專程去返工,連東九龍咁人口密集嘅地方入去嗰條 277E 開頭班都要過九點,換句話講西環北上好難儲客
仲有一個原因:要玩呢條線一定要同西旺分會傾計,西旺今天生意額真心麻麻,無乜分客空間可以分 d 客出嚟供條新線,淨係做石塘咀西營盤都唔係唔得嘅,但係我覺得居民有得揀會想要返條旺角線或者全日版官塘線多 d
結論:感謝閣下意見,但要實行真係相當困難
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101X指定用車MB9291,帶您劃破長夜GM8036
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