運輸署擬年內於巴士車尾及巴士站前設讓路標記

去年2月大埔公路發生九巴翻側意外，造成19死66傷，事後政府成立專營巴士服務獨立檢討委員會，向政府提出45項措施，包括建議運輸署考慮設立制度，讓巴士離站時優先駛回道路。

運輸署道路安全及標準研究部工程師禢家愉表示，今年內會推出巴士友善交通措施，在巴士站前加設｢讓巴士駛出巴士站｣的道路標記及交通標誌，以及在巴士車尾貼上｢讓巴士｣的標記，藉此提醒其他司機前路有巴士站，應慢駛先讓巴士離站。

https://www.hk01.com/社會新聞/319294/運輸署擬年內於巴士站前設標記-提醒後方司機慢駛-先讓巴士離站

「巴士出站啲老世司機根本唔理，就咁貼塊膠布就算點得架」
根本啲自私人乜都唔睇，貼乜都一樣

（幻想未來世界） 喺巴士站一sense到巴士打燈想出站在即刻幾十米後閘個屏障。。。。。
如果唔係永遠完全冇機會。。。。

咁即係。。全無可能

小巴閘埋嚟上落客，阻巴士埋站仲常見啦。上星期坐架巴士唔gur被閘，cut 完出去之後拗返左慢駛，迫架小巴食個紅燈，真係大快人心。平時巴士成日被小巴阻出站攪到食燈

又係不設罰則有鬼用

我以為係有個細嘅『讓』字三角牌擺車尾，點知運輸署個設計

ccchhhuuunnn 發表於 2019-4-22 12:40
又係不設罰則有鬼用

普通讓牌一樣無罰則架

撞左你咪知味道

香港冇人停黃色波波咖啦。呢個牌呢啲路面標記又邊有人跟

peterson 發表於 2019-4-22 12:53
我以為係有個細嘅『讓』字三角牌擺車尾，點知運輸署個設計

咁個 design 唔係運吉憑空想像，應該係參考澳洲標準
https://www.legislation.nsw.gov.au/#/view/regulation/2014/758/part7/div4/rule77

望落正正經經其實唔錯，好過整個懶可愛卡通嗰啲吖

原來禮讓巴士係有下文

運吉果然係運吉

到底係離地到咩先諗到要貼個標誌係車尾