[Singapore]
新加坡購入 ADL 及 MAN 三門雙層巴士各 50 輛
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LTA冇攞行緊果部三門A95嘅相做新訂單宣傳,新訂果50部man可能都係頭中尾門形式唔出奇
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似乎終於肯改E500車身結構,唔知日後有冇機會應用落香港版度呢? |
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KCRC . Keep Moving
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本帖最後由 PK9394 於 2019-4-27 13:50 編輯
之前睇板友PoSt過 海關綱港版ADL價格打约2佰90萬左右,星板新款要成4球,都差好多$。 |
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我覺得應該要用 另一系列的model number 例如ENVIRO600, 應用於此新設計車款。 甚至如果採用mmc of E500 mmc, 也覺得不恰當。 因為整個底盤整個車身看來需要重新設計, 使低地台通道由頭去到尾。 看見 散熱水箱移至緊接著尾軸位置, 不知道引擎與波箱還會否成90度角安排, 與當年mcw巴士 會否一樣呢? |
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E5定E6先
E6架車要預多D位散熱
E5應該易搞好多 |
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你見引擎左右兩邊都冇水箱位,好明顯就拎嚟擺散熱水箱/加埋風扇
可能要全低地台咪將佢塞落樓梯底
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KCRC . Keep Moving
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Bdog 發表於 2019-4-28 00:33
我覺得應該要用 另一系列的model number 例如ENVIRO600, 應用於此新設計車款。 甚至如果採用mmc of E500 mm ...
佢根本只係想吹大啲個銷售額
亞太、歐洲、北美(高矮)同南美版其實長闊高車身結構甚至底盤都有啲分別,但係只要乜鬼都叫E500,賣告白嗰陣就可以話自己幾威賣到去幾多地方 |
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E500MMC車尾的底盤設計
驅動軸穿過左邊地台
因此如不修改底盤驅動軸
右面車身尾門可以全低地台但左邊車身尾門不可
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88開線啦
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