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荃灣區議員要求加強荃錦公路、深井青龍頭巴士服務+40P全日
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samuelho668 發表於 2019-5-1 11:31
咁咪當 40P 加班, 反正愈加班就愈吸引多D人搭, 愈多人搭就愈爆
另外, 40P 仲有觀塘碼頭總站未處理, 搞得 ...
擺觀塘站,同埋上葵好多工廠區,九巴做好40p上繁去荃葵無壞,一方面增加客源,一方面咪當舒緩下38/42C |
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本帖最後由 samuelho668 於 2019-5-1 12:31 編輯
最怕觀塘早繁一開線去荃葵, 唔知會唔會有大量觀塘區乘客湧入
如果服務不足, 觀塘區甚至連埋黃大仙區實嘈
到時就唔只係荃葵要求加班, 而係荃葵+觀塘黃大仙幾邊一齊要求
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出入觀塘碼頭都唔係40P的問題,其他線都遇到,但其他總站選址仲有翠屏道、觀塘站、藍田站、油塘。
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前荃葵青區居民
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有消息指油荃線已經招標中。唔係九巴中標的缺點係缺乏轉乘網絡,但其他方面都有好處。
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前荃葵青區居民
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咪係!有BBI但開
唔足車有用咩? 唔好
以為招標線一定跟足
時間表,都係好嗰幾個月
㗎咋,對家入標嘅票價都
唔會太高,但脫班率較低。
題外話: 有無可能招標線
係3年或者5年重來一次?
無錯會殃及BBI問題,但可防
以此優勢投到之後就懶理。 |
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