真係受夠龍運了

65xx之前根本係A車規格

龍運：係唔係你都要搭架啦

咁啱今日派到降級行冇計,如果落禁令只要使派車更唔靈活

KW2523 發表於 2019-4-30 17:17
咁啱今日派到降級行冇計,如果落禁令只要使派車更唔靈活

[降級]基本上已經成為慣性，都無心執好。
跟見A32/A33X/A41P經常有普通車行，最近連A36/A41都有，係A43系列多數出到豪華車。

搭A33X 95XX，去到市中心上客，旁邊等開車既E33車隊中，有3部15/55XX，你話係咪亂派？
元朗大馬路拖卡到站，前A36係95XX，後E34B出55XX，又係亂來。

比番部65XX行A線還好，最弊都係隨意派。
城巴這方面做得好好多，除了博覽館/港珠澳特車，其他A線班次近期都甚少降級。

arfung 發表於 2019-4-30 17:33
跟見A32/A33X/A41P經常有
普通車行，最近連A36/A41都有，
係A43系列多數出到豪華車。

A43要夾硬私去大埔
或元朗就無得講啦……
所以降級機會最低。

另一邊廂,呢排E31出豪車
機會係高咗,不過尤其是E線,
開足已經好難得。

95XX行A線係可接受特別旺季/旺線/繁時. 乘客俾完天價都仲有位坐, 唔駛罰企.
派直樓梯真係兩邊不討好.

而家龍運啲車仲有分豪唔豪華咩，批15XX，55XX同65XX張櫈坐感都無分別，仲要係批豪華車無得較後張櫈，兼且張櫈都唔係軟，挨落去硬崩崩，以前1XX果批就真係叫做豪華車啦

82M 發表於 2019-4-30 18:32
而家龍運啲車仲有分豪唔豪華咩，批15XX，55XX同65XX張櫈坐感都無分別，仲要係批豪華車無得較後張櫈，兼且張 ...

所以話佢肯出65XX行A線都仲可以接受。
但現在大家講緊，應該係派直梯或頂腳95XX長期行A車問題， 反而好多15/55/65XX又派曬去E車。