當年好潮, 但好快厭.

s20131417 發表於 2019-4-30 22:55
當年無人會預想到E50D會喺香港咁暢銷…
而家喺街見到十幾架都唔出奇…
甚至已經覺得厭倦 ...

一行出彌敦道，24小時無時無刻都會有依款車係馬路

呢款車真係悶到喊,完全唔會想特登坐佢

384047x 發表於 2019-5-1 00:17
Of course ，全港4大專利巴有一半都係E500mmc，洗乜特登坐？

不過呢款車性能好，爬山好，又高載，我係巴 ...

ADL個避震同volvo/man比點都係比下去

其實高載蛋仲惡坐過MMC

384047x 發表於 2019-5-1 00:17
Of course ，全港4大專利巴有一半都係E500mmc，洗乜特登坐？

不過呢款車性能好，爬山好，又高載，我係巴 ...

都唔知Wright 3 B8L有乜好坐，又逼，上層窗又細，壓逼感極大

98C 發表於 2019-5-1 01:52
都唔知Wright 3 B8L有乜好坐，又逼，上層窗又細，壓逼感極大

單係唔會不停啪啪啪啪已經舒服過E500MMC

話說回來，載通同新城前後買咗超過3000部MMC都任由ADL繼續以咁嘅裝工嚟交貨，都算係一個奇葩。
當年Trident年代，歐3躉同膠牌嘅亞記躉比較，都明顯感受到個車身係有進步到，雜音明顯少咗。
但MMC 就算經歷過facelift, 佢真係轉過個頭尾幅就算，其他部份一d進步都無，
最近搭過68x 嘅紅12.8，d啪啪聲勁到行平路都似就散咁

fatpear 發表於 2019-5-1 03:20
單係唔會不停啪啪啪啪已經舒服過E500MMC

話說回來，載通同新城前後買咗超過3000部MMC都任由ADL繼續以咁 ...

講起轉車身，新頭雖然外觀上睇落好似好「新鮮」，但係坐車頭睇風景比條粗A柱阻住，有時覺得唔舒服，真係坐走廊果邊都唔會坐窗口位