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屯門區議員要求開辦來往兒童醫院巴士線+公佈屯赤交通安排
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Toz 發表於 2019-5-15 20:16
不過將來科技進步, 一地三檢會唔會同時滿足到上面兩個要求? 得既話咪香港搬個關過去 (或只搬人既關, 貨照舊留係香港清關), 空左個島出黎可以做其他野,起高樓大厦就未必得, 住宅又怕機場嘈, 但都有唔少用途, 比如話做倉就認真唔錯
科咩技進步,第時香港澳門變成中華人民共和國一部分,連檢都唔駛添啦
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http://jpoon9394.blogspot.com/
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香港同埋澳門分別自1997年同埋1999年起就已經屬於中華人民共和國嘅一部分,
只係唔知邊個傻瓜決定唔拆除邊境啫!
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我建議屯門巴士線喺屯赤通車之後重組:- A31P線:愉景新城至原線青山公路 – 深井段後,改經屯門公路(西行)、皇珠路、龍富路、屯門至赤鱲角連接路收費廣場、屯門至赤鱲角連接路、順朗路、赤鱲角路、東榮路、機場路、暢航路、機場路、機場南交匯處及暢連路,前往機場(地面運輸中心);
- 新E線:碧堤半島開,經青山公路 – 深井段、青山公路 – 青龍頭段、青山公路 – 大欖段、屯門公路轉車站(屯門方向)、青山公路 – 大欖段、小欖交匯處支路、屯門公路巴士轉乘站(九龍方向)、小欖交匯處支路、青山公路 – 大欖段、屯門公路、皇珠路、龍富路、屯門至赤鱲角連接路收費廣場、屯門至赤鱲角連接路、順朗路、北大嶼山公路後返回原線,前往機場(地面運輸中心);
- A33線:大欖涌開,經青山公路 – 大欖段、屯門公路轉車站(屯門方向)、青山公路 – 大欖段、小欖交匯處支路、屯門公路巴士轉乘站(九龍方向)、小欖交匯處支路、青山公路 – 大欖段、青山公路 – 掃管笏段、青山公路 – 青山灣段、海榮路、海皇路、湖翠路、龍門路、屯門至赤鱲角連接路收費廣場、屯門至赤鱲角連接路、順朗路、赤鱲角路、東榮路、機場路、暢航路、機場路、機場南交匯處及暢連路,前往機場(地面運輸中心);
- A33P線:洪水橋(洪福邨)開,經洪水橋田心路、田廈路、青山公路 – 洪水橋段、青山公路 – 藍地段、藍地交匯處、屯門公路、皇珠路、龍富路、屯門至赤鱲角連接路收費廣場、屯門至赤鱲角連接路、順朗路、赤鱲角路、東榮路、機場路、暢航路、機場路、機場南交匯處及暢連路,前往機場(地面運輸中心);
- A33X線:兆康苑開,經青麟路、震寰路、杯渡路、河傍街、屯門站巴士總站、杯渡路、屯門鄉事會路、海珠路、海皇路、皇珠路、龍富路、屯門至赤鱲角連接路收費廣場、屯門至赤鱲角連接路、順朗路、赤鱲角路、東榮路、機場路、暢航路、機場路、機場南交匯處及暢連路,前往機場(地面運輸中心);
- E33線:富泰開,經屯貴路、兆康站(南)、青山公路 – 嶺南段、青山公路 – 新墟段、青山公路 – 青山灣段、屯興路、屯門公路、皇珠路、龍富路、屯門至赤鱲角連接路收費廣場、屯門至赤鱲角連接路、順朗路、北大嶼山公路後返回原線,前往機場(地面運輸中心);
- E33P線:寶田開,經鳴琴路、田景路、鳴琴路、青雲路、龍門路、屯門至赤鱲角連接路收費廣場、屯門至赤鱲角連接路、順朗路、北大嶼山公路後返回原線,前往機場(地面運輸中心);
- 新過境巴士路線(珠海線):兆康站(北)開,經青麟路、A33X線走線至屯門至赤鱲角連接路、順朗路、赤鱲角路、順暉路、順行路、港珠澳大橋香港連接路、觀景山隧道、港珠澳大橋隧道、港珠澳大橋主橋、珠三角環線高速往港珠澳大橋珠海公路口岸;
- 新過境巴士路線(澳門半島線):兆康站(北)開,經青麟路、A33X線走線至屯門至赤鱲角連接路、順朗路、赤鱲角路、順暉路、順行路、港珠澳大橋香港連接路、觀景山隧道、港珠澳大橋隧道、港珠澳大橋主橋、京港澳高速、港珠澳邊檢南大馬路、港珠澳大橋澳門邊檢大樓,前往勵宮酒店、澳門金沙酒店、新東方置地酒店、澳門葡京酒店及永利澳門;
- 新過境巴士路線(氹仔線):兆康站(北)開,經青麟路、A33X線走線至屯門至赤鱲角連接路、順朗路、赤鱲角路、順暉路、順行路、港珠澳大橋香港連接路、觀景山隧道、港珠澳大橋隧道、港珠澳大橋主橋、京港澳高速、港珠澳邊檢南大馬路、港珠澳大橋澳門邊檢大樓,前往新濠鋒酒店、頤居、永利皇宮、美獅美高梅、澳門威尼斯人四季酒店及十三酒店;
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2076 發表於 2019-5-19 19:06
又唔係,看A37天水圍市中心->洪福邨都有合理分段收費
可能係A33行車時間太緊,唔想有流水客?
A37分段都係一貫價目姐
咁銀座果邊去洪福真係唔算方便
當嗰邊連行出青公搭車都嫌遠嘅時侯
唔難理解有人俾多少少搭A37返到門口嘅 |
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同意。
城巴那些分段就真係叫做吸引
A22 $7 佐敦往觀塘
A29 $10 黃大仙往將軍澳
E22 $5.2 黃大仙往觀塘
E23 $4.8 佐敦往黃大仙
E22A $6 黃大仙往將軍澳
仲有E21/A特平分段~
龍運那些只是例行公事,願者上釣。
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