政府能否確立收回個別路線經營權的程序？

PC6429_JY6516 發表於 2019-5-24 13:48
投訴就係數據
不滿就好主觀

冇錯 如果投訴多就冇得做我諗港鐵應該先係第一個要交牌
反而九巴民望仲高過新城喎

nwfb1001 發表於 2019-5-24 13:27
我好懷疑行會有冇咁得閒為咗區區一條小巴路線而開會，仲要有會議記錄

小巴撤銷經營權唔使上行會，巴士先要；取消小巴經營權只需運輸署長決定

0生又潛咗水喇 sosad

053h4 發表於 2019-5-24 12:52
如果44小巴咁差都可以不斷續牌, 得兩個合理原因

1)無討論

1. 撤銷小巴經營權嘅程序於法例中清楚列明，過往亦曾經行使過
2. 政府唔可能一句唔滿意就釘人牌，咁樣會比人JR，而且釘牌除咗乘客滿意度仲有好多考慮因素，如果無人接手都撤銷，係咪你揸部小巴去接班客？
3. 服務質素比44更差嘅比比皆是，10分一班變半個鐘一班我見過，私自延遲頭車提早尾車我都見過，使唔使全部撤銷？
4. 你話以乘客意見做標準，個個都想班次有咁密得咁密、車費有咁低得咁低，咁問完個個都唔滿意班次同車費，係咪全香港都要撤銷經營權？咁咪天下大亂，全港乘客多得你唔少