[問題]
九巴43X於平日晚間既班次係咪疏左少少?
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本帖最後由 RyanPun 於 2019-6-4 00:43 編輯
早幾年前都唔同高層，作風好自然截然不同，一個有錢唔通唔賺嘅心態 同 一個有賺都唔賺寧願死慳爛慳嘅作風，又難怪沙田堆線愈做愈頹廢嘅。不過我相信一點，少站特快嘅代價係難儲客，都冇乜邊條線可以走得出呢個定律，少站之餘又可以做到40X/49X全日爆滿。
同埋40X車少問題，除咗本身沙田廠唔夠人之外，我曾經聽過啲師兄話40X一向唔易做，特別有部K廠出產嘅HA7819嗰期仲明顯，完全冇一部掛牌係行得走得。比起43X嘅情況好唔同，40X行車時間短之餘，又多站多人上落，想追時間都難，等完沙田同馬鞍山燈陣都過哂鐘。43X雖然睇落頹啲，但返到總站，最少仲見到前車未開，啫係有一班車時間休息，行車時間又鬆，柯打又唔太辛苦，有啲40X人都過咗檔做43X。
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最愛的、城巴的、667的、一個傻佬
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本帖最後由 talktogether 於 2019-6-4 09:18 編輯
抱住有錢唔通唔賺心態既那位高層管理沙荃既那埋巴士綫係如何的？40X同43X自開辦以來亦冇減過班的，師兄你係指私下收車吧
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talktogether 發表於 2019-6-4 09:14
抱住有錢唔通唔賺心態既那位高層管理沙荃既那埋巴士綫係如何的？40X同43X自開辦以來亦冇減過班的，師兄你 ...
嗱從來我話過佢好呀，只不過估唔到仲有人可以管理得差過前人咁解。前人做唔掂係另一回事，在我立場總好過有賺都唔走去賺淨係識諗點樣縮數，唔學識賺錢淨係諗點縮數都係垃圾。 |
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我都聽過車長話40X正正常常揸都可以過鐘。
HA7819嗰期, 我都有搭開40X放工。 睇見揸HA7819的車長都無咩心機揸, 其他蛇車有時都慢慢行比後面要返烏鐵食飯的車爬頭走先, 但後車都唔是快好多返到烏溪沙站。 |
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drbean7218 發表於 2019-6-4 11:12
我都聽過車長話40X正正常常揸都可以過鐘。
HA7819嗰期, 我都有搭開40X放工。 睇見揸HA7819的車長都無咩 ...
40X 未改師傅表前非繁同假日一單連休息得 66 分
而家好些小不過條路又越黎越塞都係晒氣 |
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本帖最後由 RyanPun 於 2019-6-4 11:41 編輯
drbean7218 發表於 2019-6-4 11:12
我都聽過車長話40X正正常常揸都可以過鐘。
HA7819嗰期, 我都有搭開40X放工。 睇見揸HA7819的車長都無咩 ...
所以有啲舊40X師兄覺得行車時間短就跳槽去其他線，一跳到43X啲師兄都覺得係兩個世界嚟。所以據我所知40x都幾多吉位，就算有新人入都好快走，同81缺人情況差唔多
7819呢架嘢熱過熱狗之餘，啲師兄都話架嘢個軚盤離奇地重，重點係port極都唔走（因為冇人想要），好好地一架白富重難揸過猜躉先神奇。
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本帖最後由 talktogether 於 2019-6-4 21:30 編輯
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小巴810會否搶去左一d來往沙田市中心同馬鞍山既客呢？
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端午4點返mos都收到變半個鐘一班，何況夜晚？平日夜晚最誇張收到兩班車隔40mins都試過，後車仲喺轉車站，上一班車已經返到耀安。 |
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樓主
