建議E22A改為以康城站為總站

JX9097 發表於 2019-6-6 12:57
E22A基本上係唔可能改到
因為沿線(山上至坑口)一定唔會放手
要補償咩? 城巴唔會考慮拆線

我建議中E22A嘅補償係轉車站

其實如果我係班區議員，
如果知道城巴拉嘅係A29P就會寧願唔要

吳宗錡 發表於 2019-6-6 15:17
就算酒店E22A都好過A29P啦！

酒店客未必識E車酒店本身都一定係推A車畀客
(一嚟隔離總站上車, 二嚟直達機場)
至於邊架快d, 冇人會care

吳宗錡 發表於 2019-6-6 15:21
其實如果我係班區議員，
如果知道城巴拉嘅係A29P就會寧願唔要

呢個世界無咁多如果
酒店客亦唔得閒同你入後勤區同等lift

吳宗錡 發表於 2019-6-6 15:20
我建議中E22A嘅補償係轉車站

轉車站萬能咩大佬...
A29又20分鐘, E22A隨時又等20/ 30分鐘
你等埋我嗰份喇

JX9097 發表於 2019-6-6 16:41
酒店客未必識E車酒店本身都一定係推A車畀客
(一嚟隔離總站上車, 二嚟直達機場)
至於邊架快d, 冇人會care

我去過皇冠酒店大堂，
入面有塊board寫住機場巴士，
渠同時寫A29P同埋E22A。

ate214 發表於 2019-6-6 16:41
呢個世界無咁多如果
酒店客亦唔得閒同你入後勤區同等lift

當初邊個提議起暢達路嘅？
同我企出來

吳宗錡 發表於 2019-6-6 16:44
我去過皇冠酒店大堂，
入面有塊board寫住機場巴士，
渠同時寫A29P同埋E22A。

咁塊牌有冇教埋酒店客去邊度上車?
若果冇, 一般酒店concierge都會揀A29P去講
始終解釋方便好多

P.S. 若果要教一個完全唔識附近道路網嘅人去搭E22A都幾係嘢

吳宗錡 發表於 2019-6-6 16:45
當初邊個提議起暢達路嘅？
同我企出來

要所有路線入暢航路明顯係不切實際既行為
無能狂怒改變唔到閣下個天秤完全傾側係自己一邊既事實

ate214 發表於 2019-6-6 16:49
要所有路線入暢航路明顯係不切實際既行為
無能狂怒改變唔到閣下個天秤完全傾側係自己一邊既事實 ...

問題係所有車都只可以喺暢航路落客，
得專利巴士E線同埋S線用暢達路落客。