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053h4 發表於 2019-6-10 09:52 來自手機 | 顯示全部樓層

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tzuyu.taiwan 發表於 2019-6-10 11:34 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 tzuyu.taiwan 於 2019-6-10 11:38 編輯
Toz 發表於 2019-6-10 09:05
好簡單, 將馬做埋石門.
大老山去大埔既班次密度亦遠比去石門高.
另外就係去大埔返工係逆通勤方向, 朝早去 ...

將馬做石門,將埔可以做中大、科學園、工業邨
tzuyu.taiwan 發表於 2019-6-10 11:36 | 顯示全部樓層
053h4 發表於 2019-6-10 09:52
新線加配額就要招標係合情合理,任意係地頭拉線插旗的時代應該過去。

咁麻煩263C拎返出嚟招標
洗手、洗手、洗手!
Toz 發表於 2019-6-10 11:56 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 Toz 於 2019-6-10 12:00 編輯
tzuyu.taiwan 發表於 2019-6-10 11:34
將馬做石門,將埔可以做中大、科學園、工業邨

咁還不如大隧轉乘
74D 你話有幾好客...
另外我估人地寧願入石門兜個圈多過入中大加科學園




兩繁將部份 74X /75X拉去工業邨咪解決到工業邨既通勤
tzuyu.taiwan 發表於 2019-6-10 12:13 來自手機 | 顯示全部樓層
Toz 發表於 2019-6-10 11:56
咁還不如大隧轉乘
74D 你話有幾好客...
另外我估人地寧願入石門兜個圈多過入中大加科學園

科學園早繁時好好客
Toz 發表於 2019-6-10 12:17 | 顯示全部樓層
本帖最後由 Toz 於 2019-6-10 12:19 編輯
tzuyu.taiwan 發表於 2019-6-10 12:13
科學園早繁時好好客

做科學園加中大, 去大埔就唔好客了.
人地係大隧轉乘快好多

不過停大學站做返大陸既客, 都有得做既.
tzuyu.taiwan 發表於 2019-6-10 12:23 來自手機 | 顯示全部樓層

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Toz 發表於 2019-6-10 12:17
做科學園加中大, 去大埔就唔好客了.
人地係大隧轉乘快好多


同理,經小瀝源路同石門去馬鞍山,馬鞍山人都唔like

馬鞍山人想要89D甚至681走線

所以其實問題核心係798冇大隧轉乘啫
Toz 發表於 2019-6-10 12:26 | 顯示全部樓層
本帖最後由 Toz 於 2019-6-10 12:29 編輯
tzuyu.taiwan 發表於 2019-6-10 12:23
同理,經小瀝源路同石門去馬鞍山,馬鞍山人都唔like

馬鞍山人想要89D甚至681走線

佢可以做錦泰果邊
本來都少車, 即係所謂既比乜都要硬食好過無


ViviTse 發表於 2019-6-10 13:47 | 顯示全部樓層
tzuyu.taiwan 發表於 2019-6-10 11:34
將馬做石門,將埔可以做中大、科學園、工業邨

據聞科學園有接送車,將埔可以停中大(大學站總站)、之後直入大埔、工業邨、教大等等,無需經科學園,而科學園ge乘客有需要的話可以轉車。
非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
tzuyu.taiwan 發表於 2019-6-10 14:05 來自手機 | 顯示全部樓層

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ViviTse 發表於 2019-6-10 13:47
據聞科學園有接送車,將埔可以停中大(大學站總站)、之後直入大埔、工業邨、教大等等,無需經科學園,而 ...

唉,不過宜家招標嗰條係冇用嘅將馬呢

中大同科學園不如搵新巴開條798C入去算
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