西貢TTC討論將軍澳至馬鞍山巴士線進展

kc_loo 發表於 2019-6-5 14:09
議員有邊次唔係話拉上山...
山下議只又逆來順受,
anyway, 唔緊要啦, 你唔攪到798, 最worse 都係而家情況

要求又如何？運輸署不嬲都當將軍澳議員吹喇叭，冇乜野係將軍澳議員成功爭取到
本身將軍澳巴士線都唔多，一眾區議員只要求有車到，不求快，普遍贊成擴大巴士線服務範圍，結果咪條條線都環遊世界


有車，議員有成功爭取隧道線加站服務觀塘山囉._.

10598C 發表於 2019-6-5 14:19
要求又如何？運輸署不嬲都當將軍澳議員吹喇叭，冇乜野係將軍澳議員成功爭取到
本身將軍澳巴士線都唔多， ...

加完你站唔話 "爭取多年, 終見成效" 你咪執到lor

直接拎798A 改就算啦，或者直接D 792M 延長可能都會有市場

如果呢條招標線係搵296C 796C或者296D 796P呢類將南重疊線找數換線的話，我真係唔介意條線同山上一D關係都冇

當初將馬線條橋係咪9A狀元諗出嚟?

天空之神 發表於 2019-6-5 21:23
直接拎798A 改就算啦，或者直接D 792M 延長可能都會有市場

792M延長冇可能

tzuyu.taiwan 發表於 2019-6-6 00:41
792M延長冇可能

講緊揾上下繁一班大幅拉長

KW2523 發表於 2019-6-6 00:44
講緊揾上下繁一班大幅拉長

呢班車會唔會入寶琳?

~誰@359~ 發表於 2019-6-6 00:00
如果呢條招標線係搵296C 796C或者296D 796P呢類將南重疊線找數換線的話，我真係唔介意條線同山上一D關係都 ...

索性93K啟業邨後直上繞道去隧道
加大老山隧道轉乘
當89C 或者89D特車算啦
費事又搞到山上其他線收車

康城將南想要的話搵將南線抽車
康城開
過完尚德好入隧道

10598C 發表於 2019-6-5 11:17
我又真係好懷疑，究竟798轉682，計埋等車時間，會快得過行山將鞍線幾多囉 ...

682又要第一城濱景，所需時間都唔少