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西貢TTC討論將軍澳至馬鞍山巴士線進展
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JX9097 發表於 2019-6-6 12:41
上下繁各一班只係運吉最低要求
新巴同九巴都一定落力搶
所以最終好大機會變全日
真
條線唔招好過招
不如改善下798系總好
招完又會係其他線減班 再加埋收車真係...
跟本無一區/公司會成最大贏家 |
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九巴搶到的話就係大贏家一嚟報798之仇
二嚟大老山隧道網絡更完善
新巴搶只係唔希望變輸家
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JX9097 發表於 2019-6-6 13:20
九巴搶到的話就係大贏家一嚟報798之仇
二嚟大老山隧道網絡更完善
唔知九巴搶到會點定價呢，296a+89D價錢？ |
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本帖最後由 CTB690 於 2019-6-6 14:09 編輯
新城搶唔搶到好睇佢肯唔肯出車海班次黎搶.如果唔肯既我相信佢點都輸比九巴.今次對九巴黎講係搶走798班客係一個好機會.當然如果佢行山走應該唔洗諗可以搶走798班客.而且九巴見到798早晚繁同非繁既客量我覺得九巴好大機會會出盡力去搶
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對九巴黎講搶客同插簱重要過客量同價錢.今次唔搶.唔知幾時先可以再開條大老山線
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到時將軍澳去沙田其他地方、大埔、北區就不用在觀塘道轉車
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還看香港公交
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AVW28 發表於 2019-6-5 10:59
睇黎好難喇！
次次出親同將軍澳有關既帖，都可以比兩派版友(行山派和隧道派)騎劫兼拗到面紅耳綠。
不會是28_,因為9字頭優先過8字頭,你睇城隧線系4字頭,即係4>8,但290系是9子頭,即係9>4,所以9>8,應以29_命名 |
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視乎九巴幾大決心啫睇下隔離98C vs 290定價
就知進取起上嚟真係可以平得好誇張
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其實九巴喺引入八達通之後
應該已經清楚掌握到將軍澳<>沙田需求
只係以前冇競爭, 使怕你咩
P.S. 新巴用796B金蟬脫殼呢招使得太出色
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無錯...尤其是將埔已經畀運吉食咗
將馬可以話係大老山隧道線最後一隻棋子
九巴咁都搶輸就真係唔好怪人
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