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樓主: ryumew

[中國大陸] 喜見高鐵西九站新增三條長途列車

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發表於 2019-6-14 18:52 | 顯示全部樓層

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HU6455 發表於 2019-6-14 17:04
由通车日開始大陸派車已經係重部重聯,而新長途車應該係要增加班次,而吾係班次一樣,短途改長途
...

班次一樣,短途改長途。資源有限,大勢所趨。

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發表於 2019-6-14 19:42 來自手機 | 顯示全部樓層
其實咁既情況下變相大減可以買廣州南既飛既機會……而家就咁睇都知短途變長途,然後G6547-52全部消失,一定係更加難攞到位……

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發表於 2019-6-14 20:19 | 顯示全部樓層
HU6455 發表於 2019-6-11 01:42
今次時間表最失敗係廣州南傍晚之後番香港既班次, 由6班減到班5班, 仲要係時間疏左+唔係始發車, 一來都唔知 ...

福田夜晩兩個方向都多左好多車,
全日黎講福田服務平均左,
但部分時段仍有改善空間,
主要係成粒鐘都無車跟住就連開兩班的老問題,
仲要兩班都係港鐵自己的shuttle,
將一班調早半粒鐘唔可以咩?

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發表於 2019-6-19 17:50 來自手機 | 顯示全部樓層

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巴士的膠 發表於 2019-6-7 18:10
應該唔影響,南寧好似都係用380A

所以呢班車就停慶盛,喺度踎囉!

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發表於 2019-6-19 17:56 來自手機 | 顯示全部樓層
HU6455 發表於 2019-6-7 16:34
最有興趣知,廣深港行350後,香港批380A點算?
全部行晒深北-西九?
定系照上廣州,但站站停比人地AFBF爬 ...

據本人推測,九成九MTR嘅車都喺慶盛站踎下囉!!專登等到嗰啲行350km嘅車走嗮先開!!!

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 樓主| 發表於 2019-6-19 19:00 來自手機 | 顯示全部樓層
Leslie_lam 發表於 2019-6-19 17:56
據本人推測,九成九MTR嘅車都喺慶盛站踎下囉!!專登等到嗰啲行350km嘅車走嗮先開!!! ...

希望幾班必停慶盛站唔洗被搶鐵吸晒全段既血

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發表於 2019-6-21 20:36 來自手機 | 顯示全部樓層

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ryumew 發表於 2019-6-19 19:00
希望幾班必停慶盛站唔洗被搶鐵吸晒全段既血

咁計將來經深圳、東莞地鐵上廣州,都一定平一大截,問題係時間嘛。

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發表於 2019-6-22 22:10 | 顯示全部樓層
barking 發表於 2019-6-14 18:52
班次一樣,短途改長途。資源有限,大勢所趨。

其實我好懷疑, 西九既16卡月台係咪已經唔夠用, 唔可以再加車

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發表於 2019-7-9 20:04 | 顯示全部樓層
本帖最後由 kk12120 於 2019-7-9 20:06 編輯
HU6455 發表於 2019-6-22 22:10
其實我好懷疑, 西九既16卡月台係咪已經唔夠用, 唔可以再加車

其實還有3個16卡月台後備月台還沒有開放 同埋2個8卡月台後備月台還沒有開放

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發表於 2019-7-9 23:04 來自手機 | 顯示全部樓層

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HU6455 發表於 2019-6-22 22:10
其實我好懷疑, 西九既16卡月台係咪已經唔夠用, 唔可以再加車

根源係供電同班次問題,而家平均只係每8-15分鐘先會有一架車經過同一個位(最密只係4分鐘,但情況極少),而且香港始發深圳北終到班次實在太多
老老實實,只係位未用盡,我當然係希望番G6545-52可以番生啦
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