[報刊新聞]
青衣居民自己試驗開辦旺角往青衣通宵車
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PC6429_JY6516 發表於 2019-6-10 01:42
你估人人返朝九晚五？
保安有夜更
有啲上了年紀在酒樓做的朝朝三四點就搭車返工
N車上見這類客唔少
有人見識淺薄就唔好走出嚟俾人笑啦 |
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嘈走線長都唔會關兜青衣站事啦兜一兜只係用多2,3分鐘
而且得長安,長亨,長宏客會慢左
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未坐滿唔等於唔可以加班
而且我搭過N41X係坐得滿
根本起碼要開到2點
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其實你係咪唔識中文，我講咗好多次係話「萬一」
5分鐘咋喎，N241 絕對可以保留長宏做總站，行青綠街同埋青敬路基本上部份屋苑，例如盈翠半島，宏福花園，青怡花園，青衣邨，安湄樓都得益
點解連方便到超過幾萬人嘅政策，你都可以就出嚟反對？只係用多五分鐘時間咋喎，重組下彌敦道啲站位都慳返啦
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本帖最後由 ATENU364TC196 於 2019-6-11 07:24 編輯
都話N241保留長宏做總站囉
難道有人話N241死都唔可以經青衣站唔係莫視緊青衣站一帶居民的安全？
長亨長宏有N21(要行)，N241(直達)，402S，但青敬路乜都冇喎 |
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唔明點解好多地方例如馬鞍山都好缺乏，屯門北區上葵又冇油尖旺直出巴士，仲未講馬鞍山西美林呢啲乜都冇嘅地方，有九龍最重要果條線嘅青衣反而係度日日怨
馬鞍山都未因為兜顯徑嘈，將北都未因為兜曉麗苑嘈，大西北未因為兜荃葵仲要轉車嘈，北區都未又俾大窩西騎劫嘈
馬鞍山來往大西北一係兜旺角N281+N241+美孚轉大西北，一係N281+N170+482+荃灣轉大西北
一條N241貫穿曬紅隧油尖旺美深旺葵翻屋企已經好好啦！ |
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馬鞍山有通宵綠小出旺角
同埋會有人深夜由馬鞍山去大西北？就算有都唔多
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