[報刊新聞]
青衣居民自己試驗開辦旺角往青衣通宵車
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青衣去觀塘點計都搭 42C42C 有位坐已經係最重要,搭趕鐵又要企又要轉線你搭埋我份
東涌線疏到死又無位坐,荃灣線又要企,觀塘線又要企
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本帖最後由 KW2523 於 2019-6-19 16:45 編輯
大埔要轉多程K12去埔中/行一輪入大埔墟,你搭埋我嗰份
B5拖喼行出閘,有幾方便幾快捷...同埋12.3+5.8相比18.9,住灝景灣盈翠8毫子都俾唔起?
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A31 拖喼去長安又好方便?問題係A31
1)長安上車好大機會要企,行李架無位
2)A31 兜一大個圈喎,機場兜到頭暈都未到HZMB
事實係青機坐249X最方便,時間亦有預算
冇人會坐條成日脫班既49X,仲要行眾安街,成日都塞車
城隧轉車站上車成日都無位坐,吐露港又成日有意外
73X脫班有幾惡劣嘅情況相信大家都睇到
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長安就梗係上42C,又快又方便
但係青衣站就...
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機場快線來往青衣站 員工價都係$27,其實好抵龍運識加車?A37已經有板你睇啦
A31成日都爆,上唔到車嘅話會大失預算
所以去機場都係AEL/TCL<>S1好
攞住個喼行咁大段路其實真係好狼狽
相信欣澳站轉車條路一定短過行去坐A31
城巴鎖70,龍運啲車都唔係快得去邊,但就要兜晒成個機場,用勁耐先去到大橋口岸
249X 個度都好少會塞車,反而49X,73X塞得勁好多,兩條線脫班其實好嚴重,49X平日六點幾廣源可以開15分鐘一班,73X就唔使我講啦
相反249X真係冇咩可能收車
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行哂成個機場嗰架叫E32
我俾到盡你15分鐘行過去都係50分鐘
然後欣澳站行上去短唔過行出長安,再計埋兩程車班次劣勢唯一好D嘅係慳8毫
眾安街上落耐但冇塞過,青葵公路往呈祥道就不嬲都排哂隊
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我意思係而家改道,A31要兜個大圈先去到港珠澳...
49X 眾安街有時排隊埋站都排好耐
然後惠荃有燈陣
249X打尖後繁忙時間最多都係塞一分鐘,49X城隧出口落斜收線位繁忙時間咪一樣塞車...,仲未計右轉鄉事會路枝燈,根本冇誘因驅使盈翠啲人特登走過去坐49X,通常都係地鐵或者249X
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B5 搭過一次都怕,欣澳站上返北大嶼要經過迪士尼附近道路,感覺好差
去港珠澳都係搭返 A31 好過,何況去澳門通常只係兩日一夜,揹背囊就得,唔駛拖喼
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