[報刊新聞]
青衣居民自己試驗開辦旺角往青衣通宵車
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三個問題1: 係咪會行...其實根本無得選擇，就算我夜晚無咗 N39，要由青公行上荃景圍咪一樣要行，仲要落雨上斜。
2: 你建議兜入青衣邨盈翠青衣站嘅行法係咪真係唔使加車先...我都幾懷疑每邊要最少多 5 分鐘。依家 N241 大流水已經行車時間不穩，又有人嘈兜太耐，要山上客搭 N21？
3. 小巴果點，一句到尾，我會話以香港形勢，循序漸進即係永世爭取唔到。小巴只係開到青北，青南點？行囉，下次延長幾耐之後先。
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1.長亨不嬲都已經坐緊N21，邊個會走去浪費時間坐N241
2.每邊5分鐘都已經夠啦，理論上要多5分鐘係唔使加車
3.青南點？佢哋坐N241/N41X 本身都唔係好慢咋喎...反而青衣北每程車都要浪費多10分鐘時間，邊個有需要啲就高下立見啦。
同埋我想知道一樣野，既然唔要循序漸進，咁唔通就要一鑊熟，搞到青北一齊冇車坐？
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睇番歷史，N241前身的241S在1990年開辦，最初係經葵涌道，1995年改經荔景至葵涌醫院的荔景山路，2002年更改經全段荔景山路，估計係青衣唔夠客，夾硬行荔景山道兜客。
青衣通宵係死證，一係行晒全個青衣；一係一拆二，但要兜荃灣或葵涌。
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前荃葵青區居民
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應該係荔景唔夠客，所以要搵 N241 局兜吧
N241 青衣客量遠多於荔景客
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我住過青衣，可以咁睇。早期青衣更唔夠客，所以用荔景補數，維持到而家，唔通cut線咩
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前荃葵青區居民
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本帖最後由 GU9338 於 2019-6-9 23:45 編輯
清潔工 保安 etc 無 65 歲嘅人 ?
隨手數都兩個行業要輪更
仲有深夜唔係日間
美孚站 G 出口會閂門無得去到巴總 A/B 出口
求其舉兩單事件
北區 270S 因為安全問題要入埋置福圍
南昌站隔離深夜穿過三幹嘅隧道上埋報紙有安全隱患
兩單隨手都舉到嘅深夜安全問題
你而家就反其道而行要人行十幾廿分鐘去美孚，條路亦唔係好似日間可以穿過地鐵站
真係幾十隻字足以見到離地嘅程度
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請用文明來說服我。
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其實幾間公司都對N車消極,都係一個無解問題
要有比泥的更好服務
除左小巴(不過又擱置左)
無其他方法 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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青衣就係嫌兜荔景慢所以搭哂泥的
你要條線事前兜荃灣或者葵涌，我都唔認為青衣人會唔嫌兜 ...
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吓，佢講野有貼地過架咩？
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