[青衣愛回家]建議N21修改青衣段走線

1. 增設八達通分段收費: 尖沙咀碼頭往青華苑$14
2. 來回途經青衣站及長安
3. 來回途經青衣中、南(跟E32一樣) 及青衣碼頭
以上乃解決N241車程冗長的方法。
歡迎提出意見

贊成！N21 咁樣行法好過開小巴

N21本身已經好兜，再兜啲即係迫人搭NA線(仲要唔係開足全晚)

tzuyu.taiwan 發表於 2019-6-10 14:51
N21本身已經好兜，再兜啲即係迫人搭NA線(仲要唔係開足全晚)

放心哦,黃公司已經建議會將NA21/20是旦一條升級至來回全晚服務,到時N21沿途各站就可以迫人用$37.5貴車去機場;
到時,城巴實將N21改慢強行要兜入青衣區屋邨(搶九巴N241/N41X客)或全部將所有班次N21A化兼入迎滿東邨?!

AtrHenu 發表於 2019-6-10 16:32
放心哦,黃公司已經建議會將NA21/20是旦一條升級至來回全晚服務,到時N21沿途各站就可以迫人用$37.5貴車去機 ...

九巴會反對

AtrHenu 發表於 2019-6-10 16:32
放心哦,黃公司已經建議會將NA21/20是旦一條升級至來回全晚服務,到時N21沿途各站就可以迫人用$37.5貴車去機 ...

E21本身就唔經青衣西路以外既地區，本身路線又長
龍運唔嘈都過唔到班客同議員啦

tzuyu.taiwan 發表於 2019-6-10 17:05
九巴會反對

紅巴有咩資格反對? N241比人講足咁多年, 佢都只係開果2班N41X當了事。
如果黃巴肯做都係好事,引入競爭。

BTW, 咁樣改法薄東涌客會唔會唔公平呢? 會唔會同N969事件一樣推上報

cc11112222 發表於 2019-6-19 17:10
紅巴有咩資格反對? N241比人講足咁多年, 佢都只係開果2班N41X當了事。
如果黃巴肯做都係好事,引入競爭。
...

N21A 維持原有走線
試下N21同N21A 1+1

cc11112222 發表於 2019-6-19 17:10
紅巴有咩資格反對? N241比人講足咁多年, 佢都只係開果2班N41X當了事。
如果黃巴肯做都係好事,引入競爭。
...

如果係咁易，咁新巴晨早開咗790X插旗，經將隧往返將軍澳同荃灣啦

揾一條往屯門方向ge N線入青衣會唔會好d