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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港鐵路 (R1) 如果西鐵起先過東涌線
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如果西鐵起先過東涌線

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tzuyu.taiwan 發表於 2019-6-11 21:17 來自手機 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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會唔會就俾西鐵霸到荔景站同荃灣線轉乘,東涌線就反而要喺青衣站後停美孚站?

定係荔景站有機會變三線轉乘?
tonychow 發表於 2019-6-11 23:00 來自手機 | 顯示全部樓層
西鐵要上返架空車站仲要起埋閘機嘅話,茘景應該做唔到跨月台轉乘?
 樓主| tzuyu.taiwan 發表於 2019-6-11 23:04 來自手機 | 顯示全部樓層
tonychow 發表於 2019-6-11 23:00
西鐵要上返架空車站仲要起埋閘機嘅話,茘景應該做唔到跨月台轉乘?

做唔到 但一定冇美孚站行咁遠
Lyt_Kondisc 發表於 2019-6-11 23:56 來自手機 | 顯示全部樓層

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tzuyu.taiwan 發表於 2019-6-11 23:04
做唔到 但一定冇美孚站行咁遠

兩線月台高低落差大也大大令轉乘的便利程度打折。
Toz 發表於 2019-6-12 00:32 | 顯示全部樓層
本帖最後由 Toz 於 2019-6-12 00:34 編輯

西鐵起先過東涌線的話, 好大機會共用市區路軌. 頂多預留擴建四軌.

起機場鐵路果期政府嚴重缺水. 西鐵已起好的話, 機鐵係市區用埋西鐵路軌咪唔洗起咁貴.

不過仲有個問題係, 西九龍未填海就起西鐵, 西鐵可以點起法?

HU6455 發表於 2019-6-12 00:33 | 顯示全部樓層
本帖最後由 HU6455 於 2019-6-12 00:36 編輯

兩鐵未合併,地鐵又點會比九鐵系佢下面(荔景)站下面動土呢
何况當年好似有計劃係,東涌線係葵涌分支入新界
Toz 發表於 2019-6-12 00:35 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 Toz 於 2019-6-12 00:37 編輯
HU6455 發表於 2019-6-12 00:33
兩鐵未合併,地鐵又點會比九鐵系佢下面(荔景)站下面動土呢

假設西鐵比九鐵投左, 起緊, 政府將機場鐵路批埋比九鐵, 兩條線係市區共用路軌都唔奇.

qunow 發表於 2019-6-12 01:13 來自手機 | 顯示全部樓層
Toz 發表於 2019-6-12 00:32
西鐵起先過東涌線的話, 好大機會共用市區路軌. 頂多預留擴建四軌.

起機場鐵路果期政府嚴重缺水. 西鐵已起 ...

如果假設成個新機場項目延遲到回歸後先開始招標,而西北鐵路又因為冇新機場項目而得以提早呢?
20160424 發表於 2019-6-12 10:43 | 顯示全部樓層
西鐵能唔能夠係荔景做轉乘站關鍵係地鐵能否投中,同時間點無關
同意樓上地鐵唔會比九鐵係自己山下面挖站,美孚所謂轉乘都係九丈遠強行駁過去。
如果合併後先起美孚站轉乘一定再近啲。
groom1002 發表於 2019-6-12 10:45 | 顯示全部樓層

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Toz 發表於 2019-6-12 00:32
西鐵起先過東涌線的話, 好大機會共用市區路軌. 頂多預留擴建四軌.

起機場鐵路果期政府嚴重缺水. 西鐵已起 ...

可以先填海後起西鐵,荃灣西站就是起在填海地上
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