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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 熱門 香港巴士討論 (B2) 九巴46S開辦消息
開啟左側

[路線消息] 九巴46S開辦消息

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ccchhhuuunnn 發表於 2019-6-14 11:07 | 顯示全部樓層

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eric278 發表於 2019-6-14 10:43
雖然理論可行,但擔心小巴佬會搶走481B客源而反對

要出師有名一啲應該46P全日化,繞經大圍站
不去葵芳,改為大河道天橋直去荃灣西站,並取消46S

四美有全日車去城隧
大圍站有特快直車去荃灣
除非區議員又同小巴公司有利益關係,否則有當區區議員幫手推會易啲
andy92 發表於 2019-6-14 11:15 | 顯示全部樓層
KW2523 發表於 2019-6-14 10:47
搶進智小巴生意+TD心態,都係發夢好喇...

481A 同 48X/49X 之間競爭都存在多年,各有各做

481B 做得掂就唔駛開 46S ......
三巴合一 發表於 2019-6-14 11:30 來自手機 | 顯示全部樓層
可唔可以將46s全日化?
61233 發表於 2019-6-14 11:36 | 顯示全部樓層

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真心覺得46s跟73x/278x行冇咩好處,最多只係多左個建全街同大窩口站的獨市位(481b不經)由大圍到城隧轉車的客源好有限,真係不如學樓上講大河道特快經葵福路好過

或者可以跟48p/48x眾安街打後咁行,做荃景圍特快,唔兜如心,因為48x上繁眾安街比其他城隧線少人落,而且過左眾安街仲可以keep到滿,所以有條快版48x反而可以減輕48x負擔,又可以做起荃景圍工業區班人

雖然會影響到建全街同大窩口站的大圍客,但上繁有48x/73x/278x/273c/273p/278p車海級班次,真係可以一落車即上
telford5d 發表於 2019-6-15 02:49 | 顯示全部樓層
直接將46S變回45X吧啦
shakugan2005 發表於 2019-6-15 07:58 | 顯示全部樓層
61233 發表於 2019-6-14 11:36
真心覺得46s跟73x/278x行冇咩好處,最多只係多左個建全街同大窩口站的獨市位(481b不經)由大圍到城隧轉車的 ...

根本連273C/273P/278A/278P都唔應該跟足和宜合道/青山公路/大河道行, 就算唔行大河道北直落荃灣西站/如心廣場都可以好似73P咁走去葵福路開拓新客源, 48P收得貴轉乘往荃灣都要補錢未唔一齊行囉
61233 發表於 2019-6-15 12:37 | 顯示全部樓層

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shakugan2005 發表於 2019-6-15 07:58
根本連273C/273P/278A/278P都唔應該跟足和宜合道/青山公路/大河道行, 就算唔行大河道北直落荃灣西站/如心 ...

yes! 而且呢啲特別線雖然都有人上,但都有少少人寧願上73x/278x
而且西站搭43x真係好過搭呢啲,46S咁搞唔會有好大起息
GW4866 發表於 2019-6-17 02:51 | 顯示全部樓層
telford5d 發表於 2019-6-15 02:49
直接將46S變回45X吧啦

岩呀,上星期先係F1版講過黎

開(返)45X,新田圍-秦石-大圍-美田/美林-城隧-和宜合道-大窩口-熊貓-沙咀道-如心
一次過補哂幾個窿,唔使密20分鐘一班做住先都得


至於葵福路,繁時線入去還可,非返工時間入面鬼影都唔多隻
40P現已擴展至全日服務,全面覆蓋東九龍各大熱點,出行更方便!
61233 發表於 2019-6-17 09:59 | 顯示全部樓層
GW4866 發表於 2019-6-17 02:51
岩呀,上星期先係F1版講過黎

開(返)45X,新田圍-秦石-大圍-美田/美林-城隧-和宜合道-大窩口-熊貓-沙咀道- ...

葵福路好在都可以做到楊屋道葵芳特快,唔洗學啲小巴咁上葵盛圍,吸下啲區內客
不過星期日冇咩人都係一個問題
JF6839@88K 發表於 2019-6-17 11:04 來自手機 | 顯示全部樓層

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