【逃出灣仔】開辦X980、X981、307X；680X、681P減班

Urban Getaway 逃出香港系列【7】

背景：香港市區在下繁往往交通擠塞，傳統巴士線當然行程受阻，行車緩慢。但即便是近年開辦的特快線，面對長長車龍，仍要耗費20分鐘以上才上公路，令居於遠離鐵路區域的市民歸家路漫漫。故建議開辦一些全新下繁特快線，在市區只設四站(或更少)，然後就直上公路，務求令市民可有特快選擇，迅速逃離鬧市。


建議：
1. 開辦X980，在港島只設「北海中心」、「軒尼詩道官立小學」、「菲林明道」及「盧押道」四站，之後即上公路，直返馬鞍山。
2. 開辦X981，在港島只設「北海中心」、「軒尼詩道官立小學」、「菲林明道」及「盧押道」四站，之後即上公路，直返第一城、馬鞍山。
3. 開辦307X，在港島只設「莊士敦道」、「克街」及「堅拿道西」三站，之後即上公路，直返大埔。
4. 680X平日減班，以騰出用車予X980。
5. 681P平日減班，以騰出用車予X981。


一、X980 (北海中心>烏溪沙站)

特快途經：告士打道、夏慤道、干諾道中、干諾道西、西隧、連翔道、青沙公路、紅梅谷路、獅子山隧道公路、沙田路、沙瀝公路、大老山公路、馬鞍山路

走線：
北海中心 20.2
軒尼詩道官立小學
菲林明道
盧押道
(不停站直達)
西區海底隧道收費廣場 16.2
耀安邨 5.5
(680X原線)
烏溪沙站

班次：平日 18.10、18.30

用車：2輛(680X)


二、X981 (北海中心>耀安邨)

特快途經：告士打道、夏慤道、干諾道中、干諾道西、西隧、連翔道、青沙公路、紅梅谷路、獅子山隧道公路、沙田路

走線：
北海中心 20.2
軒尼詩道官立小學
菲林明道
盧押道
(不停站直達)
西區海底隧道收費廣場 16.2
沙田第一城 6.1 #
濱景花園
沙田醫院
(681P原線) 5.5@富安
耀安邨

# 如城巴因88R利益而反對，則此站取消。

班次：平日 18.05、18.25

用車：2輛(681/681P)


三、307X (莊士敦道>大埔中心)

特快途經：堅拿道天橋、海底隧道、康莊道、公主道、窩打老道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、沙田路、大埔公路(沙田段)、吐露港公路

走線：
莊士敦道 22.7
克街
堅拿道西
(不停站直達)
廣福邨
(307原線)
大埔中心

班次：平日 18.00、18.20

用車：2輛(307系)


四、680X (中環(港澳碼頭)>烏溪沙站)

走線：不變

班次：平日 17.45、18.10、18.35、19.05

**星期六班次不變**

用車：4輛(-2)


五、681P (中環(林士街)>耀安邨)

走線：不變

班次：平日 17.30、18.00、18.30

**星期六班次不變**

用車：3輛(-1)

睇嚟會有更多urban getaway任君選擇

3asv166@w3 發表於 2019-6-13 17:41
睇嚟會有更多urban getaway任君選擇

今次建議係重貼。

之所以用X980/X981取代180X/181P，係因為我發現就算東至史釗域道/北海中心，下繁揀X980/X981走線(盧押道、西隧)都只係俾180X/181P走線(馬師道天橋、紅隧)慢最多5分鐘，而灣仔西直程一定係西隧快。