本帖最後由 tzuyu.taiwan 於 2019-6-14 18:56 編輯
053h4 發表於 2019-6-14 18:31
你知唔知點解A20要停新港中心？因為九龍公園徑北行無站
你建議走線停得永安廣場同尖東咁大把，重要A23飽 ...
「九龍公園徑，九龍公園徑」、「中港城，廣東道」 |
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053h4 發表於 2019-6-14 18:31
你知唔知點解A20要停新港中心？因為九龍公園徑北行無站
你建議走線停得永安廣場同尖東咁大把，重要A23飽 ...
慢過E23？啱啱用8P+268B+12計(註：宜家係下繁)，由黃埔總站去中港城只要13分鐘
同時，E23A由黃埔總站去柯士甸站要23分鐘
足足慢10分鐘！ |
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本帖最後由 tzuyu.taiwan 於 2019-6-14 19:00 編輯
LAK2 發表於 2019-6-14 18:13
西行紅磡繞道落黎，靠右直上加士居道天橋，基本上已經避左死亡交叉
上到橋都係塞。
當然，宜家唔洗行佐敦道，A23應該都搶到唔少E23/E23A客嘅
我係戥佢有尖咀客唔識食唔抵啫
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唔知黃埔總站係咪留番比另一條A線呢 |
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30X 荃威花園 <--> 黃埔花園
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小小建議唔好入沐虹街, 入面已經太多車, 出面搵個位擺站算了
唔經佐敦道有啲驚喜, 可惜仍無法避開加士居道橋"致命"樽頸位
如果紅磡繞道直去尖東再走有冇著數?
(老尖路況唔熟兼outdate, 只知以往廣東道南行易塞) |
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同RPP圖就寫經佐敦
但文字又視乎道路未來開通情況 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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da87 發表於 2019-6-14 20:45
小小建議唔好入沐虹街, 入面已經太多車, 出面搵個位擺站算了
唔經佐敦道有啲驚喜, 可惜仍無法避開加士居道 ...
有。行紅繞、梳士巴利道、九龍公園徑，唔慢、多客！ |
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無得入麗晶 |
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da87 發表於 2019-6-14 20:45
小小建議唔好入沐虹街, 入面已經太多車, 出面搵個位擺站算了
唔經佐敦道有啲驚喜, 可惜仍無法避開加士居道 ...
行尖沙咀 (西) 有機會塞車，只係行尖沙咀塞車機會低過加橋落佐敦 (近乎必塞) 咁解
西行唔入佐敦，行加橋快線其實塞得唔算勁，只係回程就係另一種講法
現時回程未知點行，如果同去程一樣行加橋的話，無可避免都係要塞
東行行九龍公園徑、梳士巴利道 (可以考慮行下通道) 係一個出路，只係中港城一段廣東道都有機會要塞 |
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本帖最後由 tzuyu.taiwan 於 2019-6-14 22:30 編輯
啱啱用maps睇，喺冇咩塞車嘅時段，由黃埔去機場，行加橋定尖沙咀嘅時間係一樣。
點解我咁想A23行尖沙咀，首先時間上真係算快[可以同行加橋時間一樣(尖沙咀塞時加橋一樣塞)(當然未計停站)。而相比起行佐敦道更係差天共地]，更重要係可以用(起碼單程)39蚊位食盡尖沙咀班酒店客，成盤數係好和味。而且難得地區人士都贊成，宜家真係差一組有視野嘅route planners就成事。 |
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