[其他]
荃灣地區人士透露九巴33（油塘至荃灣西站）將於22/7開辦
[複製鏈接]
|
其實我反而唔支持觀繞 Megabox 落橋
嗰個位又係成日塞
至於單向飛藍田，道路網設定問題
無理由學 T277 觀塘道迴旋處調頭，咁只會塞得更慘
而家 33 最大塞車位應該係偉業街東行，呢個塞得仲密過觀塘道
東行入九龍灣始終可以行龍翔道天橋快線，應該還算 OK 啦
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
33改行廣田 興田可以增加客源, 但會與收費和班次相約的小巴87有九成重疊, 而因87以九龍灣健康中心為重點, 在33不途經健康中心的前提下, 87生存空間會變得非常狹窄. |
|
|
|
|
|
|
|
|
PC6429_JY6516 發表於 2019-6-22 12:53
40 可以入到荃景圍同埋麗城
290 基本上三條路線龍翔道去到荃灣都係大直路
紅van雖然係貴 不過佢去荃灣嘅 ...
紅小出名人等車，排長龍無車返成日見。車速限死左80，同以前無得比。
荃景圍同麗城非33的服務範圍。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
如果改行藍田山不如開分支經觀塘道好過兜完藍田山再兜工業區，兜哂兩邊會花好多時間 |
|
|
|
|
|
|
|
|
樂仔〞 發表於 2019-6-22 14:05
雖然話觀塘商貿區繁時真係好鬼塞車
但極多數時間都係影響東行，西行一般都係由迴旋處塞起
當 33 係觀塘法 ...
其實好簡單，101X 下繁頭車通常 1810-1815 前後到九龍灣頭站，隔離就會見到 X89D 同 259X 頭車埋站。
換句話說，單係觀碼去九龍灣最低消費 20-25 分鐘，都仲未上偉業街天橋的話，33 無 30-40 分鐘都唔好考慮由藍田去到彩虹。
就算觀塘南、九龍灣懶得行既人會賣帳，油塘班放工客一定睬你都傻。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
ricky 發表於 2019-6-22 13:15
你咁講101X就唔係特快
應該咁講，下繁 101X 返港島車程嚴重受九龍灣車程拖累，就算港島區識飛都係趕走晒觀塘、牛頭角客。
邊有可能牛頭角下邨上車，都可以同對面部 619 差唔多時間到伊利沙伯大廈？（有時部 619 仲快過佢） |
|
|
|
|
|
|
|
|
3ASV174 發表於 2019-6-22 14:40
33 走線其實同其他觀荃路線客源根本都唔係好重疊，
真係有機會叫兩飛既客，我諗真係得黃大仙去荃灣，仲要 ...
其實如果真心做油塘，我寧願 33 行返落茶果嶺道出入好過。
起碼果區將來有發展，以及當區無咩巴士線，叫做做多批客。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
87本身都客量麻麻地...
如果33走埋上去，哩架荃灣車會仲平過架九龍灣止步既87
就算33唔上藍田山
都唔該一定要有免費BBI轉上去...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
