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荃灣地區人士透露九巴33(油塘至荃灣西站)將於22/7開辦
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本帖最後由 ricky 於 2019-6-23 23:23 編輯
其實33號無必要玩半直通路線,又唔係好似290系咁長路線,即係停天馬苑,龍翔官立中學,黃大仙站,沙田㘭道,鑽石山站(去油塘改經大磡道),牛池灣村
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前荃葵青區居民
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leo_ku 發表於 2019-6-23 09:35
笑話, quota 係一換一,所以抽89B quota 咪得,反正89B都坐唔滿。
邊個話抽89B?89B係沙田區路線,觀塘去新翠、大圍車公廟一帶比其他線直接便宜 , 上下班有一定客量。如果客量唔夠,上下班已經維持唔到8-10分鐘,非繁同假期大部份時間15分鐘,比40班次略好。 |
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PC6429_JY6516 發表於 2019-6-23 03:36
經觀塘道兼非繁載空嘅W2表示
W2係有政治任務,同一般路線唔同,有exemption。 |
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停少咗站更少客。
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前荃葵青區居民
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咁你就唔好講話有咩標準啦。
根本個標準就係呢個垃圾政府說了算的,龍門任搬,瘋狂雙重標準,咁我地做咩仲要跟人地個爛標準去玩?
#自己捉蟲好過癮咩?
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古生死左,大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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33都唔經大窩口,42C點飛走?
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前荃葵青區居民
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本帖最後由 GW4866 於 2019-6-24 03:42 編輯
所以長遠計唔應該拉出觀塘道
屆時中幹一出就已經係九灣E-max果頭
反而宜家應該係九灣後觀繞衝上碧雲道,條33走入偉業街得個塞字
觀塘碼頭/海濱搭返40就得
觀塘道應該用返38/40/A重組解決
33有33自己做,出面38/40/42C又有自己做 |
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我本人 明白什麼都總有限期
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