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建議取消。

• 遲啲寶琳會有小巴去將軍澳工業邨（http://bit.ly/2WUaGGL）；
• 宜家101M小巴客量點？有無空間伸去寶琳？
  

噉你呢條巴士線就可以飛寶琳

吳宗錡 發表於 2019-6-20 15:32

遲啲寶琳會有小巴去將軍澳工業邨（http://bit.ly/2WUaGGL）；

宜家101M小巴客量點？有無空間伸去寶 ...

No，寶琳冇車去科大、白沙灣、西貢、康城

tzuyu.taiwan 發表於 2019-6-20 15:57
No，寶琳冇車去科大、白沙灣、西貢、康城

寶琳去科大有91M
去西貢有12號小巴（不過行順利，超兜）
所以如果101M小巴改爲由九巴做（即係改用雙層巴士行）再伸去寶琳得唔得？

吳宗錡 發表於 2019-6-22 14:54
寶琳去科大有91M
去西貢有12號小巴（不過行順利，超兜）
所以如果101M小巴改爲由九巴做（即係改用雙層巴 ...

91M要慢兜坑口圈、坑口道

12慢到咁就算啦

101M巴士做唔夠客

tzuyu.taiwan 發表於 2019-6-22 15:21
91M要慢兜坑口圈、坑口道

12慢到咁就算啦

101M唔夠客係唔係因爲無人會喺坑口駁鐵？
不過既然係噉，
係唔係直接拉去寶琳都得？（總站留1-2個位畀坑口，或者新增電話留位服務）

吳宗錡 發表於 2019-6-22 15:24
101M唔夠客係唔係因爲無人會喺坑口駁鐵？
不過既然係噉，
係唔係直接拉去寶琳都得？（總站留1-2個位畀坑 ...

我睇錯咗條線，101M巴士做未必唔夠客
但小巴公司點會突然俾條線巴士做？！

佢拉唔拉去寶琳亦要睇小巴公司選擇

坑口站有298E去工業邨，西貢人搭101M去坑口站轉車就行了。

吳宗錡 發表於 2019-6-22 15:24
101M唔夠客係唔係因爲無人會喺坑口駁鐵？
不過既然係噉，
係唔係直接拉去寶琳都得？（總站留1-2個位畀坑 ...

大家唔好亂吹，101M唔夠客？
條線成日坑口站排百幾二百人，朝早落坑口一分鐘一班都清唔曬
以101M客量，就算轉做巴士，都仍然係線皇級數

問題純粹係
1. 小巴公司唔會肯放手
2. 巴士做要站站停，行車時間會大幅拉長

————————

寶林本身有12
但條線唔似得101M有轉鐵客，而且太慢，唔少寶林客寧願去坑口搭101M）
結果客量相當一般

講真，要處理寶林問題
我寧願叫小巴公司開條12X，影業路上落去西貢
實際過開巴士好多

至於康城，得3萬人
當將南16萬人，792M客量仍然一般，唔睇好

西貢要開巴士特班
我覺得最逼切係過海線（等將藍通車後搞）
其他唔見得有需求做

LauCT 發表於 2019-6-25 20:41
坑口站有298E去工業邨，西貢人搭101M去坑口站轉車就行了。

792P就是不用轉車之選
而且792P有一大批學生客