反而我覺得九巴嘅規律就係總係有一條例外。例如荃葵A尾,33A, 36A, 38A,以至係59A同埋68A都係經葵涌道去深水埗(33A係33M改編號過嚟所以係去大角咀),但係35A喺96年改完線之後就完全唔同。43系全部去荃葵,惟獨係43C係去區外。或者係同當年改動路線編號嘅次數多導致有呢啲情況。 |
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腦補當真,真要補腦
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本帖最後由 請勿下車 於 2019-6-21 01:50 編輯
11X其實源自改組嘅5B(5K)+13A>13K如果不將11X計算在內
連同取消咗好耐嘅11A同未改行鳳德嘅11C(當年仲經樂富)
11系列算唔算黃大仙區途經世運廻旋處嘅對外路綫?
至少A-E都係來往黃大仙區及觀塘?
但11又自成一角
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因為4_X係俾城隧線用,而43P係由43X引伸出嚟
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我覺得原本沙田嗰種最好,同數字嘅用來代表服務相同地區,例如81全部都係來往沙田佐敦,85全部都係來往沙田九龍城,86就沙田長沙灣,87就沙田大角咀,89就沙田觀塘。不過後來唔知點解馬鞍山去尖沙咀條線會叫87D而唔歸落佐敦嘅81系列(我認為應該叫81D先合理);而數字線係沙田市中心,A線係沙田圍,B線顯田,C線就第一城,D線就馬鞍山。至於28_就全部都係沙田市中心開出嘅區內線。 |
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11A係黃大仙路線, 擺過啟德邨, 11B以前經彩虹道.
p.s. 當年初次上hkbdb, 小弟第一個問題就係問11A歷史, 咁就20年了. |
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