小弟從未搭過人力車巴士，不過睇咗貓途鷹網站，有部分遊客只畀一星，因為高速行駛、衝紅燈、廣播音量太細，完全達唔到觀光巴士的意義。有部分車長更加唔識英文，見到有西人上車查詢就勞嘈。亦有陣時甩班，等咗半個鐘仲未有車。
新城為咗取代中巴而做到最好，不過人力車巴士唔當佢真係觀光巴士，令到失去旅遊意義。
所以只招聘中英流利車長去行觀光巴士，亦叫車長盡量行慢少少，派耳機聽景點介紹，唔係更好咩？
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應該仲有得繼續玩，因為最近客量好左
同埋而家都傳緊會改 5513-5517 去頂替 1215-1219 |
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但為何一畢業才知 一世我也要考試
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人力車錯在用普通巴士服務態度去營運，不過見新創建都無心做好個brand,唔知想點 |
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本來係港島好地地
拖咗入紅隧即刻變過山車
司機要追時間自然行得快 |
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都有平呢個優點嘅 |
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根本大巴士喺吸外國遊客方面已經嬴在起跑線，人力車都係專攻大陸人同港人算啦。 |
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本帖最後由 ksmbh 於 2019-6-21 00:57 編輯
觀光巴士真係要比心機做
行咁塞車的路線一係擺多部Spare
司機有冇特別訓練都緊要
照睇COMMENT似乎係以一般路線的方式經營
變成同旅客期望落差太大...
我當年都覺得Big Bus收咁貴
人力車必贏
但原來硬件軟件,管理層有幾重視都緊要咁多客投訴冇喇叭又冇單張又唔LIKE駕駛態度
都幾誇張
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唔知當年中巴260或A20果班車長仲有幾多個喺新城兩巴, 搵佢地去做應該掂 |
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喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法
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