由263C看名亡實存的地區專營

PC6429_JY6516 發表於 2019-6-25 12:24
鐵巴基本上做一條蝕一條

你想佢做 但佢唔想

我只係覺得一個咁好嘅地區，其實開條接駁巴士真係可以話有獨市（最起碼暫時未有小巴線競爭），
咁點解唔做呢⋯⋯

GD1570 發表於 2019-6-25 12:24
九巴唔想開嘅話，一定係用依啲原因同你講唔開。

263係咁（出荃灣轉城隧線已合符需求）

一個發緊夢既人都可以忽然訓醒既
又或者有人忽然間想轉色
發緊夢但又收到風..咪要醒插返枝旗仔

clivetock 發表於 2019-6-24 17:56
九巴肯唔肯同城巴合作？如果淨係城巴單方面承諾冇用，一陣間運吉信城巴可以轉乘到九巴將條線批俾城巴，之 ...

城巴可單方面承擔轉乘的COST轉九巴平一蚊5毫可以積極考慮

PC6429_JY6516 發表於 2019-6-25 13:02
獨市得嚟冇錢賺先大問題

西鐵轉鐵巴收$0.0

當K51都有一大班人由富泰搭去新墟市中心置樂行街睇戲食飯買餸返學，
我又唔信54區嘅人唔會出市中心行街睇戲食飯買餸返學。
仲要54區都無小巴連接，根本唔會只係得轉車客...

053h4 發表於 2019-6-25 14:00
當日RPP都講得好清楚930X及934A各自服務咩人。之前都討論過。JU2541版友論點都可以係當日RPP引証。 ...

以上兩線關本主題咩事呢.....
你瞓醒未呀？