家屬被拒乘機場巴士線

地鐵家屬一年只可免費坐十程AEL
第十一程係要扣番人工架

講返show証
我諗行規同規定點都係差少少
唔得咪坐下班再試ｌｏｒ

原帖由 choikatinno 於 2006-7-4 20:05 發表
另，我又不明白為何九巴家屬證規條要限定不可乘
坐機場Ａ線，實在太麻煩了。

真係好笑, 免費一定要坐任何線都免費 ?

乜野邏輯黎架 ?

我都有家屬證，我就為免麻煩，一於「按章搭車」，不會用來搭Ａ線或其他巴士公司的路線。
由葵涌過青衣大把車搭，又明文規定唔可以用，樓主的家屬也是司機，何苦要為難司機呢？

所以我如果並非因搭飛機去機場，如接機、影相等，都會特登入去沙田搭E42。

我好多年前, 由美景花園都係坐A31去葵芳, 當時我仲有家屬証, 司機俾我

上車, 但眼光極度不友善, 到葵芳下車時, 司機不開門, 並用手勢示意我過

去司機位, 佢話: "今次我就同您算數, 下次不可以用証坐這些A車" 其實個

司機態度都幾差, 不過在於是我唔著先, 所以算吧, 沒有跟他計較, 如果我

是付費上車的話, 我一定會投訴他.

原帖由 前KMB員工家屬 於 4/7/2006 22:07 發表
我好多年前, 由美景花園都係坐A31去葵芳, 當時我仲有家屬証, 司機俾我

上車, 但眼光極度不友善, 到葵芳下車時, 司機不開門, 並用手勢示意我過

去司機位, 佢話: "今次我就同您算數, 下次不可以用証坐這 ...

ot：如果你係俾錢的話佢根本就冇得話你..

回正題，樓主話搭城巴機場快線都得..
其實你有冇諗過人地俾你真係人情來的呢？
閣下講到好似「老鳳」一定要俾你咁...
你又有冇諗過自己衰咩呢？

原帖由 choikatinno 於 2006-7-4 20:31 發表


我認為有囉。係咪因為一個編號，咁就唔俾人享受埋o個一份福利？
之前家屬證都好多限制俾人話好唔方便，好多都已經廢除，如：不准乘過海線、空調巴士等。但係唯一唔肯改o既，就係機場Ａ線囉。

地鐵家屬在八十年代尾之前係冇免費乘車呢回事, 當時家屬係要另外購買
特惠車票。在機場快線通車初期, 就連地鐵員工 (不論職位有幾高) 每年都
只獲得好少數量O既免費車票, 一般乘搭都要付錢 (有冇優惠就唔記得)。不過
睇番樓上板友O既回應, 似乎宜家地鐵方面已經放鬆O左規則。

無論如何, 在巴士公司的收費模式上, 機場巴士的等級較普通巴士為高
(A 線跟 E 線比較), 所以巴士公司在員工福利上對此作出較大的限制
亦很正常。正如九鐵的員工及家屬, 都是按員工的職級而決定可否免費
乘搭東鐵的頭等車廂。

原帖由 fw1321 於 2006-7-4 22:22 發表


地鐵家屬在八十年代尾之前係冇免費乘車呢回事, 當時家屬係要另外購買
特惠車票。在機場快線通車初期, 就連地鐵員工 (不論職位有幾高) 每年都
只獲得好少數量O既免費車票, 一般乘搭都要付錢 (有冇優惠就唔記 ...

無錯
九鐵員工及其員工家屬
要係管理級
(即係grade 7以上)
先可以免費坐東鐵頭等
非管理級員工坐頭等
係要比頭等車費o既一半價錢的

而且九鐵員工及其家屬坐K巴
都係要拍卡o既
不能曬證

不過最不幸的是你遇到一個古怪的殺人王，未過o黎龍運前只o係九巴做o左
三個星期，現時為A31及A41青衣廠替字軌車長，但有E線爆窿時，他便會去替
E31及E32，不過呢個機會好少，一個月最多都係兩次。好吧講番正題，
如無意外呢位個姓連名得兩個字車長o係A31出哂名係殺人王，去到替A41又殺，
o係龍運裡面人緣盡失，最正就係連自己線o既伙計都殺，似足以前九記102o既
大師傅一樣，而家機場內部份員工可使用的洗手間都見佢個大名被人周圍寫，
樣樣揸到咁"正"...做到咁樣，何必呢？？其實A31有九成半車長都係由九巴轉到
龍運，呆口呆面的情況更是經常出現的，不過就好少有以上情況出現。

[ 本帖最後由 2157 於 2006-7-6 20:41 編輯 ]