B8L vs E6 MMC

PC6429_JY6516 發表於 2019-6-24 18:24
九巴嗰兩部金色反而唔覺嘈
聲響係大於B8L
但係唔算嘈

正常人視線唔會去到咁高，細窗，厚冷氣糟可隔咁啲陽光，冇咁曬

老實齋講偈嘅話，歐六比歐五已經靜好多，尤其是車外基本上係聽唔到偈聲
九巴兩部樣板更加係車內外都拍得住B8L/A95

都係果句，嘈的是風扇

PC6429_JY6516 發表於 2019-6-24 18:24
九巴嗰兩部金色反而唔覺嘈
聲響係大於B8L
但係唔算嘈

九巴金色嗰部係樣板車，風扇設計仍然同歐五一樣，其實歐四E500開始都應該係用電風扇而唔係油壓式風扇，但係每一隻小改版(E5 E500/E5 MMC)嘅風扇組件都改咗，行車聲會有少少分別，但係分別主要係喺部風扇度而唔係引擎

isay 發表於 2019-6-24 21:51
老實齋講偈嘅話，歐六比歐五已經靜好多，尤其是車外基本上係聽唔到偈聲
九巴兩部樣板更加係車內外都拍得住B ...

冇錯，唔肯定九巴嗰批3E6T有冇改用靜啲嘅風扇

只能夠講，新城堆E6 MMC起步頭5秒，嘈吵程度，同當年既NEOPLAN相差無幾。

neoplan720p 發表於 2019-6-24 23:04
只能夠講，新城堆E6 MMC起步頭5秒，嘈吵程度，同當年既NEOPLAN相差無幾。

we we 聲  鬼叫咁

係噓噓聲呀

Kirino 發表於 2019-6-24 20:38
正常人視線唔會去到咁高，細窗，厚冷氣糟可隔咁啲陽光，冇咁曬

認同
夏天三十幾度太陽曬到正個時
Mmc窗頂同出風口離頭咁高真係幾大風都冇用
呢呢環境風口近一吋就涼一吋
風力唔洗咁大仲慳到油
成日話頂頭個啲不如唔好成日低頭啦
正常水平線上落一定會見到個冷氣槽而去避
又唔見有人話下層車尾headroom唔夠會撞頭？
搭都普flyer，2500/2800/amn下層座位又唔見話撞頭？

番去靜嘅問題
唔好成日話歐六mmc靜過歐五好多
根本係歐五mmc嘈到唔合理
唔計Scania近代連旅遊巴車廂都唔係靜
A95同B8L本身副偈靜，再架車身隔音好
呢兩樣adl根本冇得比，只係E400好似正常少少
講開又講，好似Wright身歐五B9落地行一排隔音就會同新車落地爭好遠
記得U牌蛋不論九記定新記，停車空轉企車頭都幾乎冇聲，車尾亦好靜
但呢排搭K廠啲紅蛋已經係去番橙蛋隔音水平
有部份橙蛋(唔一定K廠)甚至去到綠蛋水平，更誇張係同mmc一樣咁嘈
少搭52xx同尾批95xx比較唔到