[路線計劃/RPP]
2019 - 2020 年度中西區落實的巴士路綫計劃
[複製鏈接]
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但金鐘、灣仔軒尼詩道、CWB就要坐返5B,
咁睇下西區居民收唔收貨啦。
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古生死左,大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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其實18西行可以行電車路到鵝頸橋才上公路,然後東行由18P跟2出,咁就做到雙向銅鑼灣特快。 |
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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18減價至$4.8, 幾近跟2號重疊但繼續收貴價...
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Choi 發表於 2019-6-25 13:40
其實18西行可以行電車路到鵝頸橋才上公路,然後東行由18P跟2出,咁就做到雙向銅鑼灣特快。 ...
18只到上環,不到西區 |
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另外4仔夠資源加密下繁班次嗎?還是590改兩味已可騰出資源? |
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如果18延長取代5X又得唔得?西環西行可以坐18東行18P,而中上環又可以恢復全日18.
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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Ravenclaw 發表於 2019-6-26 08:53
呀系喎,點解老城想cut 5x呢?
同18p累鬥累 |
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5X非繁客量被流水線5B比下去。我個人認為較合理做法係西行1630前開5號,1630-尾車開5X, 東行就頭車-1000開5X, 其他時間開5號。 |
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