[路線消息]
269M 部份特別車字軌將改派 12 米車
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shakugan2005 發表於 2019-6-28 23:04
今日已經整左架落269D, 依幾日都有ATSE行58X, 晚晚下繁都有269M用短車柯打269P/69M, 朝朝上繁都有269M用 ...
直接全日咗269P佢,改返去天恩
269M改做一粒鐘一班咪一勞永逸囉 |
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唔經敬祖路就解決到問題, 呢個po根本唔需要存在.
架車求其擺荔景山路總站, 用葵涌交匯處調頭就得啦!
拉到出荔枝角, 條路根本冇咁多客支持咁多路線, 開嚟浪費資源. |
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咁點解276唔開一個鐘一班, 反正已經有276P; 點解91M, 92經德望班次仲唔改做一個鐘一班? 真係咁唔夠短車點解仲可以有咁多唔需要行短車既大線行短車, 早幾日PP9062行3D仲撞埋! 講到尾未又唔係打269M主意想減269M班, 又唔見話減64K班改做上村調頭!
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EX-TL 發表於 2019-6-29 00:23
唔經敬祖路就解決到問題, 呢個po根本唔需要存在.
架車求其擺荔景山路總站, 用葵涌交匯處調頭就得啦!
拉去盈暉臺睇上去加好多站,但而家實時 ETA 講緊 3 分鐘已經行完,就算日間都只係 5 分鐘嘅事
分分鐘原線路段執一執已經抵銷返行多呢 3 分幾鐘 (eg 入葵芳站唔經葵涌運動場)
不過大前提係祖堯肯放手同埋九巴唔好借啲意加價者 |
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sorry擺明係打269M主意架啦
276就算屏廈路唔夠班都有博愛支撐
91 91M 92我直頭覺得應該只留91再BBI解決
269M就憑祖堯騎劫成條線?
計返客量留返一粒鐘一班咪算畀面
好彩,重組咗回程嚴格講有三飛叫
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GU9338 發表於 2019-6-29 00:31
拉去盈暉臺睇上去加好多站,但而家實時 ETA 講緊 3 分鐘已經行完,就算日間都只係 5 分鐘嘅事
分分鐘原 ...
如果拉盈暉臺可以不過最少加價至14.2-14.8 |
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博愛搞到堆車慢幾多知唔知, 當年264M最令人討厭就係個咁既站, 行得走得出去K74個站搭都得, 行動不便搭到去果個咁既站都係不便! 十幾年前269M搬去祖堯已經騎劫成條線, 不過九巴咁多年都當冇到依家又突然醒覺? 要醒覺就64K斬開上村來往元朗西及上村來往大埔墟兩條線, 前者開疏D用大車, 後者先需要用細車, 即刻用少一半細車啦! 依家細車大戶應該係64K咁唔係應該打64K主意?
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