曲街分站 13X/215X/224X

呢三條線係漆咸道北/曲街個分站，其實有無方法解決呢？老實，個人覺得無論對入紅隧嘅車，抑或對三條線，都係加重個塞車情況嘅。
巴士埋站又要抽兩條線走；私家車排尾，又俾巴士頂住；兩邊都無咩好處。

當然，呢個站絕對對紅磡乘客係有需要同方便嘅。但有無D兩全其美啲嘅方法，又或者區議會有無討論過呢個情況呢？
拆部分支線兜蕪糊街及觀音街上紅磡站先落尖東又得唔得呢?

上繁已經不停，但也望山谷道於下繁也可以有部分路線不停，始終站太細

曲街個站無咩意義，平治街堆車打交極都叫多啲車同平啲

leungky0528 發表於 2019-7-1 14:24
曲街個站無咩意義，平治街堆車打交極都叫多啲車同平啲

咁又未至於無意義嘅。我都見過真係有客（13x一車都有五六人落）；不過係睇下有無啲winwin透法啫

ky927 發表於 2019-7-1 14:43
咁又未至於無意義嘅。我都見過真係有客（13x一車都有五六人落）；不過係睇下有無啲winwin透法啫
...

將嗰三條線停喺平治街咪得囉

tommy14D 發表於 2019-7-1 15:55
將嗰三條線停喺平治街咪得囉

成條單白你停來睇下?

tommy14D 發表於 2019-7-1 15:55
將嗰三條線停喺平治街咪得囉

我建議你講少d無謂既廢話. jpg

上下繁不停已經算好大讓步 暫時真係沒咩可以做..

其實學15X，開條經紅磡內街既取代停曲街得唔得？但如果13X、224X既情況又同好多線重疊，基本上真空位只有麗晶果邊，其他都有11X/28

仲有個方法，行蕪湖街，德民街，紅繞去尖沙咀
如果得，可以考慮飛埋尖東，行梳士巴利下道，一次過避3個塞車位
蕪湖街德民街燈位都有5個，但係自從起地鐵之後都夾定哂，成條街一係紅燈，一係綠燈，不停站的話歐化到黃埔2分鐘就夠

其實實曲街個站都多人落車架 以215X為例 我琴日朝早8點半有成十幾個人落車，藍田山雖然有15都經果到 但215X始終比15快 我覺得取消個站係冇可能