本帖最後由 0q9w8e 於 2019-7-19 11:20 編輯
jocosben 發表於 2019-7-19 11:00
老實講，如果好似上面所講279A要全日，但要279X轉繁忙，現有服務區域一定唔制 ...
唔見得百和路非繁好需要條線
要補償咪270B/278X/978非繁加班
反對既都應該要行政指令通過 |
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行政指令大晒？
咁政府用行政指令通過逃犯條例都得啦
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0q9w8e 發表於 2019-7-19 11:15
聯和墟實舉腳讚成
唔見得百和路非繁好需要條線
要補償咪270B/278X/978非繁加班
叫九巴統計青衣方向粉嶺南上車人次然後公開
用數據應該說服不少區議員ge |
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https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=1135451&extra=page%3D1&mobile=2
比某人爭取到加班la,不過垃圾時間 |
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Kj2052 發表於 2019-7-19 18:33
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=1135451&extra=page%3D1&mobile=2
比某 ...
算加得快啦
行得青沙待遇都唔會差得去邊… |
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我覺得下繁(如17:00-20:00)北行加密至20分鐘一班, 可以唔駛要依家果3班特別車。 |
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0q9w8e 發表於 2019-7-19 18:59
算加得快啦
行得青沙待遇都唔會差得去邊…
其實應該5點左右要加1班
同埋假日 |
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C.K.F. 發表於 2019-7-19 19:04
我覺得下繁(如17:00-20:00)北行加密至20分鐘一班, 可以唔駛要依家果3班特別車。 ...
你係將成個下繁班次拉平均，但最繁忙一個鐘頭20分鐘一班係唔夠載 |
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270B北區區內走線相對278X，仲要再兜多個清河圈
加上長深荔巴士優勢無荃葵咁大
270B維持呢個走線，就算開埋朝早北行，都唔見得對北上客有幾大吸引力
要吸北上客，始終要拆270D |
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