GM 發表於 2019-9-16 12:28
當你連GOOGLE MAP 都唔識用，
不如你搭一次270B 先上來問問題好無?270B做粉嶺南客多，
回程行青沙亦明顯比 ...
其實673都可以直行粉嶺樓路，唔使兜入宣道小學、海聯廣場、聯和墟總站一帶以節省時間 |
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groom1002 發表於 2019-9-16 13:26
不過大埔公路沙田段常塞車,以373A曾試過改經青沙,路程亦縮短,不過最後受吐露港公路/大埔公路沙田段常塞車 ...
欖隧本身已有279x+978轉幾條元天線
270b行欖隧只會淪為執雞線
無可能班班滿座
甚至270b北區跟本不應經上水
改聯和墟做總站
因為聯和墟去深水埗區明顯比上水區差 |
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而家坐緊2035開的270b(vf993)返上水，企咗大約15個上公路 |
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今日下午坐2:00班奧運站開的270B返上水, 2:21分我在北河街上車, 部車去到長荔街已無晒位坐有人要企。 |
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以現時客量, 真係好有需要加密班次到20分鐘一班。 |
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C.K.F. 發表於 2019-9-28 22:26
今日下午坐2:00班奧運站開的270B返上水, 2:21分我在北河街上車, 部車去到長荔街已無晒位坐有人要企。 ...
遅D我考慮寫信俾td要求加班
始終夜晚有大把人搭 |
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宜家成個北區270B同277E客滿情況都係去到極嚴峻階段。
題外話不過自從罷搭黨鐵，270B幾乎開始接近爆足全日，連帶W3客量都升唔少。
宜家北上沙田站去大埔同上水乘客不斷上升，反而廣福上車乘客唔多。 |
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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KC3555 發表於 2019-9-28 23:29
宜家成個北區270B同277E客滿情況都係去到極嚴峻階段。
題外話不過自從罷搭黨鐵，270B幾乎開始接近爆足全日 ...
如果270B去到20分鐘一班就真係大幅調整
九巴未必肯咁勇... |
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HG6729 發表於 2019-9-29 08:54
如果270B去到20分鐘一班就真係大幅調整
九巴未必肯咁勇...
估計只會30>25
如果20的話九巴仲開心
因為實要270a找數
270a九巴已經等cut車等到流晒口水 |
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