C.K.F. 發表於 2019-10-19 21:11
有????賺都唔肯加班, 實在匪夷所思!
277e都等咗n世
基本上星期六下繁已經企車頂 |
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 HR9710+KU1391 於 2019-10-19 22:35 編輯
上水巴士服務自北區重組後進步得快,但車長人手緊張,我真估唔到673全日快過270B.都唔知可以減邊條線救多人的線.
要270B加班,其實可以搵荔廠加3個字軌,起碼大荔廠人手調動好過上水廠.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
其實270B假日北行頭班車要開早D, 至少開多兩班提前到9點~
開線到而家我試過兩次係長沙灣特登追頭班上去上水站再過關, 清河之前都算係好快, 但要入到上水站都要坐45MINS以上, 要知道一大清早北行邊有機會塞車呢?!
落車會合埋人去個廁所再過關就已經中午喇......
第二次坐頭班已經有諗過係蓬瀛仙館落車坐多過鐵路站, 其實咁樣仲快, 不過臨落車見架車已經無乜客諗住就算兜一兜都會爭好多時間, 點知都係賴野...... |
|
|
|
|
|
|
|
|
p.s.其實好幾年前270B未開線果陣已經講過話呢條線係有市場, 有必要開線甚至初期已經要全日30MINS班次
點知硬係比部分板友話小弟係大帝, SSP憑乜, (基本上就係行得SSP, CSW既新舊路線都一定係等如無客&以後都唔會有客既意思)......etc.
而家270B有咁既客量, 其實真係有少少喜出望外, 少少over預期, 係好消息黎既~ |
|
|
|
|
|
|
|
|
北行唔多客, 我兩次都係長沙灣遊樂場上車, 過埋饒宗頤大約得十幾二十個客係車, 而且青沙一樣無客上落~
所以以客量去計就真係無條件提前頭班車的, 但以到達時間計就變得有咁既需要~
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20MINS班次係未來一個願景, 而家30MINS班次基本上都係準時, 咁其實係仲係可接受範圍內, 20MINS我諗係短期內最密班次既上限了~
|
|
|
|
|
|
|
|
|
另外南行真係唔知係咪華明圈行到咁多時間, 總站出公路堅係又兜又慢~
我記得我呢頭送左人上綠小返屯門, 果頭行入總站等多5-10MINS 270B就開車走
我臨上公路係中石化個燈口等緊果陣, 人地已經係係屯市落左車上埋樓添喇~
果陣睇表印象都行左成25-30MINS！上水去華明尾站玩左25-30MINS......WTF?!
如果我果陣唔硬頸肯狠下心腸搭鐵, 我諗我果陣唔係大圍應該都出到沙田LU~
都仲未計興華街等果幾盞仲長命過我既燈 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
樓主