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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 270B客量統計
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270B客量統計

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 樓主| 0q9w8e 發表於 2020-3-15 02:30 來自手機 | 顯示全部樓層

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ADS@81K 發表於 2020-2-25 11:55
如果齋計深長荔
270B又唔係真係多好多
唯一應該係佢做到北河街大站

當你見到旺角太子有人搭30X/234X既時候
就唔會覺得有人搭270B好意外
C.K.F. 發表於 2020-3-15 16:02 來自手機 | 顯示全部樓層
今日又計吓客量, 我依搭緊下午3:30分班 UH8411由奧運站返上水, 奧運站2人, 富貴街0人, 櫸樹街1人. 旺角道4人, 弼街4人, 太子站5人, 黃竹街2人, 北河街32人, 怡閣苑9人, 長沙灣遊樂場12人, 長沙灣徑2人, 長荔街8人, 饒宗頤0人, 青轉0人
oldmancheung 發表於 2020-3-15 18:19 | 顯示全部樓層
依排個個都番晒工,270b晚繁d客真係慘不忍道,上星期三定星期四少左班車,果日慘到係長沙灣遊樂場已經溜後...
C.K.F. 發表於 2020-3-26 19:45 來自手機 | 顯示全部樓層

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今晚狗巴唔知發乜瘟, 18:35奧運開返上水班車用咗部短車ATSE (RT8611), 搞到上公路時部車載到好爆!
C.K.F. 發表於 2020-3-27 19:09 來自手機 | 顯示全部樓層
今晚奧運開18:35班 VE549 個carlo 可能發緊夢, 部車在北河街站飛了站, 果度排緊隊等車班剩客即時"小"到九彩, 最陰公係北河街站係全程最多人上車的一個站。狗巴服務真係不L之所謂!!!
 樓主| 0q9w8e 發表於 2020-3-27 19:32 來自手機 | 顯示全部樓層
C.K.F. 發表於 2020-3-27 19:09
今晚奧運開18:35班 VE549 個carlo 可能發緊夢, 部車在北河街站飛了站, 果度排緊隊等車班剩客即時"小"到九彩 ...

九汽同啲客都多得條友唔少。。
Kj2052 發表於 2020-5-2 17:06 來自手機 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 Kj2052 於 2020-5-2 17:13 編輯

朝早2/5 11:30開出tb9386,企幾個上高速

而家坐緊16:40奧運開的sr8700,北河街上咗約30個,企9個上高速
Ps.1715奧運有加班車開
C.K.F. 發表於 2020-5-2 18:18 | 顯示全部樓層
Kj2052 發表於 2020-5-2 17:06
朝早2/5 11:30開出tb9386,企幾個上高速

而家坐緊16:40奧運開的sr8700,北河街上咗約30個,企9個上高速

只會鬼鬼祟祟加班, 唔肯正正式式加班, 逃避承諾, 正PK狗bar!!
Kj2052 發表於 2020-5-3 19:43 來自手機 | 顯示全部樓層
既然九巴咁唔想做270a,其實270a應該減下班比270b加密
例子:270a星期六、日
往上水1500前15,1500後至尾車12
往尖東1400前12,1400後至1900開15,之後20
270b星期六、日
往奧運1000-1900開20
往上水1300-2300開20並延長尾車至0000
C.K.F. 發表於 2020-5-3 20:27 來自手機 | 顯示全部樓層

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Kj2052 發表於 2020-5-3 19:43
既然九巴咁唔想做270a,其實270a應該減下班比270b加密
例子:270a星期六、日
往上水1500前15,1500後至尾車1 ...

對, 270A某些時段班次真係過密, 高於客量需求。將270A減班給270B加密無疑係一個可行方法, 但希望只係在別無他法時才咁做。其實270B要正常加密至20分鐘一班都唔會耗費狗巴好大資源, 加多2~3部車就得, 但換來收益一定會比現時的大, 根本無理由唔咁做。
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