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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 270B客量統計
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270B客量統計

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Anonymous 發表於 2020-7-1 23:05 來自手機 | 顯示全部樓層

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C.K.F. 發表於 2020-7-1 22:58
還有一線可能,就係270D全日兜清河,代替270B這項任務。

如果清河居民接受到嘅話都算係一個好方法,但270D會唔會考慮行欖隧以避開青沙帶嚟嘅問題?
hsyip 發表於 2020-7-1 23:38 來自手機 | 顯示全部樓層
s3bl469@73a 發表於 2020-7-1 22:08
成70人,不過呢條線設計弊病多多,要分拆咁先得

南行要做唒深長旺,甘行已經係最好方法
北行甘行已經係最快,亦係沒得改
C.K.F. 發表於 2020-7-2 12:27 | 顯示全部樓層
Anonymous 發表於 2020-7-1 23:05
如果清河居民接受到嘅話都算係一個好方法,但270D會唔會考慮行欖隧以避開青沙帶嚟嘅問題? ...

我長期觀察下發現有個奇怪現象, 就係清河一帶兩個巴士站(御景峯, 御皇庭)特別少人搭7:15AM由上水開的那班270B, 原因係佢地去咗等 7:25分由聯和墟開出的那班 270D.
10598C 發表於 2020-7-2 12:44 來自手機 | 顯示全部樓層

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C.K.F. 發表於 2020-7-1 22:58
還有一線可能,就係270D全日兜清河,代替270B這項任務。

270D全日就唔好入清河,拉去皇后山經聯和墟、天平、上水站之後直去欖隧啦

270B縮短去彩園,再入返清河去粉嶺南

起碼兩線分工火車軌南一條火車軌北一條
但270D全日機會應該唔高
C.K.F. 發表於 2020-7-2 13:10 | 顯示全部樓層
10598C 發表於 2020-7-2 12:44
270D全日就唔好入清河,拉去皇后山經聯和墟、天平、上水站之後直去欖隧啦

270B縮短去彩園,再入返清河去 ...

我覺得270D兜完清河就經彩園(跟978行法)直去大欖隧道會仲好.
Anonymous 發表於 2020-7-2 13:16 來自手機 | 顯示全部樓層
C.K.F. 發表於 2020-7-2 12:27
我長期觀察下發現有個奇怪現象, 就係清河一帶兩個巴士站(御景峯, 御皇庭)特別少人搭7:15AM由上水開的那班 ...

呢樣嘢唔出奇,如果特班比正班有更高機會有上車甚至有位坐,咁就算最後埋單可能慢5-10分鐘都有人上,始終唔係咁多人想企住塞吐露港
C.K.F. 發表於 2020-7-2 13:36 | 顯示全部樓層

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Anonymous 發表於 2020-7-2 13:16
呢樣嘢唔出奇,如果特班比正班有更高機會有上車甚至有位坐,咁就算最後埋單可能慢5-10分鐘都有人上,始終 ...

佢地唔想兜粉嶺南就真. 時間上270D去到科學園已經開始要塞.

C.K.F. 發表於 2020-7-2 13:44 | 顯示全部樓層
我感得270D全日其實總站可設於深旺道, 同286C一樣, 行法亦一樣.
jocosben 發表於 2020-7-4 12:16 來自手機 | 顯示全部樓層
Kj2052 發表於 2020-7-4 12:29 來自手機 | 顯示全部樓層

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270d應該改行大欖
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