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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 巴士攝影作品貼圖區 (B3) 改用紅巴座椅的直梯B9 (附影片)
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[純記錄] 改用紅巴座椅的直梯B9 (附影片)

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MJ8352@671 發表於 2019-7-9 01:04 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 MJ8352@671 於 2019-7-13 22:33 編輯

跟進此文章:
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1106887-1-1.html

繼綠蛋PE3529後,近期就輪到E500車身既B9內籠改用紅巴座椅

CIMG0698.JPG

跟住就內籠相,除咗座椅外,連地板都換咗新既
下層
CIMG0689.JPG

CIMG0690.JPG

CIMG0692.JPG

CIMG0695.JPG

CIMG0691.JPG
CIMG0693.JPG

似乎樓梯旁板應該噴過油嚟
CIMG0696.JPG

加送樓梯
CIMG0682.JPG

之後到上層內籠
CIMG0675.JPG

CIMG0676.JPG

CIMG0680.JPG

由於上層座位之間扶手柱(連禁鐘掣)喺一次翻新內籠被拆除,所以禁鐘掣改喺冷氣糟之間
CIMG0679.JPG

CIMG0681.JPG

翻新前內籠可按 (提示: 作參考及比較)

Video
https://www.youtube.com/watch?v=TocVgVNvMXs



jeremylau0822 發表於 2019-7-9 09:55 來自手機 | 顯示全部樓層
四部舊電視機吾順手拆埋?
SV3077 發表於 2019-7-9 11:56 | 顯示全部樓層
點解PE3529唔拆上層座位之間扶手柱(連禁鐘掣)?
nwfb23 發表於 2019-7-9 12:51 | 顯示全部樓層

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好似無換凳
只係換皮
nwfb23
051039 發表於 2019-7-9 12:51 來自手機 | 顯示全部樓層
連本身啲扶手都換埋光身
 樓主| MJ8352@671 發表於 2019-7-9 12:53 | 顯示全部樓層
SV3077 發表於 2019-7-9 11:56
點解PE3529唔拆上層座位之間扶手柱(連禁鐘掣)?

https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=1106688
睇返上篇文章,咁先係奇怪,不過其餘綠蛋或AVBE配V座椅既車,好怕會翻新紅巴座椅

至於會否保留座位之間扶手柱就見仁見智
HU6455 發表於 2019-7-9 18:05 | 顯示全部樓層

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MJ8352@671 發表於 2019-7-9 12:53
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=1106688
睇返上篇文章,咁先係奇怪,不 ...

九巴做野無咩標準可言, 鐘意就做少少, 鐘意就改少少, 隨心所慾

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PKD32 發表於 2019-7-10 07:19 來自手機 | 顯示全部樓層
車內翻新得尚算徹底(係差在無拆電視),係幾靚嘅,但毆三唔洗用咁多心機。
S3BL470@98A 發表於 2019-7-10 13:54 | 顯示全部樓層
其實,九巴根本冇必要把舊巴士翻新。
1. 他們使用2+2人造皮座椅,不存在3+2座位擠迫或絲絨座椅發霉的問題。
2. 車廂內有現代化設備,使用綠色防滑膠及連光管。
所以,九巴無需要翻新他們。

這次翻新,包括改裝座椅及防滑膠。
MTR及新城,無打算為早期E500翻新。MTR所有E500使用2+2綠色人造皮座椅,新城所有E500使用2+2紫色人造皮座椅。MTR及新城的E500繼續使用原裝座椅。
九巴在2019年翻新舊巴士,有幾多架需要翻新?

九巴翻新舊巴士不應該發生在2019年,而是應該發生在20年前(1999年)。
當時,新城仍未合併。城巴及新巴有為舊式空調巴士翻新,3+2座位改用2+2座位,普通地板改用防滑膠,間斷式光管改用連光管(部分3XX,部分F牌豪及419,因電壓問題而未能改用連光管)。
九巴有幾百架白巴使用3+2座位,有需要在1999年至2001年翻新,比地鐵列車更需要翻新。因為地鐵白頭車沒有3+2座位。
九巴好應該在1999年至2001年翻新舊式白巴,3+2座位改用2+2座位,灰色普通地板改用黑灰色防滑地板,間斷式光管改用連光管。

所以,翻新巴士車廂是出現不公平的地方。

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99MAN 發表於 2019-7-10 13:54 | 顯示全部樓層

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希望可以噴紅。
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